12月29日，由湖北省发改委发起，昭黔恩铁路前期工作四省市首次联席会议在汉召开。云南、贵州、重庆、湖北四省市达成一致，元旦后，将向国家发改委、铁路总公司等国家部委申报，力争昭黔恩铁路被纳入国家“十三五”规划，早日开展项目预可行性研究评审。这样从云南丽江,到陕西西安,将有直达的铁路,该线路将跨越湘西和鄂西地区,成为西南到中部的重要通道.
来自湖北省发改委的消息，2014年12月29日，由湖北省发改委发起，昭黔恩铁路前期工作四省市首次联席会议在汉召开。云南、贵州、重庆、湖北四省市达成一致，2015年元旦后，将向国家发改委、铁路总公司等国家部委申报，力争昭黔恩铁路被纳入国家“十三五”规划，早日开展项目预可行性研究评审。
昭黔恩铁路起于云南省昭通市，经贵州毕节、遵义、铜仁，及重庆市（黔江），止于湖北恩施。该铁路往西可延伸到攀枝花、丽江、香格里拉、林芝、拉萨。从恩施往北可以到达陕西安康。这样，该线路将沪汉蓉客运专线和黔张常（重庆黔江、湖南张家界、湖南常德）铁路连接，是中国西南地区连接中国中部和华东的通道。
上述线路，在2008年调整后的中长期铁路规划中为虚线，即研究路线。此前，攀昭黔铁路攀枝花至遵义段预可行性研究报告已于2010年11月通过原铁道部审查；遵义至黔江段（延伸至湖北省恩施州）已由贵州、重庆、湖北3省（市）共同委托设计单位开展项目预可研编制工作。
21世纪经济报道获悉，目前湖北也在争取陕西安康到恩施的铁路纳入“十三五”规划，这样未来从云南丽江到湖北恩施、陕西西安，可以实现直达。
（编辑 肖欣欣）
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