宁夏拟建银川至郑州客运专线

 1月20日，宁夏回族自治区主席刘慧在2015年宁夏政府工作报告中称，2015年将千方百计推进银川至郑州客运专线等项目前期工作，力争早核准、早开工、早受益。

 至此，银川向东南方向已经有两条高铁概念提出。

 其中银川至西安的高铁，根据刘慧的说法，今年将争取开工，而银川到郑州的高铁，则属于新的概念。刘慧称，在2015年还将实施好包兰铁路扩能改造、太中银铁路增建二线、乌玛高速等一批铁路、公路项目，力争包新等快速铁路列入国家计划。

对此，宁夏科技发展战略研究所研究员牛国元指出，宁夏建设郑州到银川的高铁非常重要，原因是，银川属于内陆城市，交通一直不方便，以后有多条铁路交汇后，这样可以使得银川成为枢纽型城市。

“银川最大的问题是，宁夏的铁路枢纽型城市是在中卫，距离银川有很大的距离，但是中卫又不是宁夏的经济中心。”他说。

21世纪经济报道获悉，目前中卫距离银川有100多公里，这里是西北与华北的第三大铁路交通枢纽，也是欧亚大通道“东进西出”的必经之地。其中中卫又3条铁路交汇，分别是银川到兰州，宝鸡到中卫，中卫到太原的铁路。但是银川本身目前有2条铁路交汇，即包头-银川-兰州线路，与银川-定边-太原线路。

目前太中银铁路已经通车，即中卫-定边-太原，银川-定边-太原，定边-太原属于共线，时速为每小时200公里。而郑州到银川已经在中国铁路中长期规划已经有设计，即银川-定边-西安。但是银川到郑州暂时还没有规划。

对此，铁路规划专家张江宇认为，银川到郑州建设客运专线，类似西安到长沙要建客运专线，还是很有必要的。其实之前河南就有此想法，而相邻省会城市之间，都应该有高铁链接起来。

根据了解，目前河南也提出要修郑州到合肥的高铁，这样以后，从银川可以直达郑州、合肥、厦门或者上海、杭州。

截至目前，银川提出了多条高铁线路概念，时速达到每小时250公里以上，这包括包头到银川到兰州，银川到西安，银川到郑州的线路。不过银川到太原铁路只能算是快速铁路。不过，迄今为止，暂时无一条高铁动工。

（编辑 宋菁）

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