4月2日,在斯巴鲁品牌之夜新闻发布会上,该公司高管向记者透露,今年下半年斯巴鲁有可能推出一款全新换代车型,具体车型名称暂处保密状态。由于斯巴鲁全新一代力狮已在海外推出,国内申报图也已曝光,所以媒体推测该车型很可能为力狮。目前,斯巴鲁在华销量处于低温状态。据公开数据显示,2014年,该品牌在华零售销量为5.455万辆,同比下降2.3...
4月2日,在斯巴鲁品牌之夜新闻发布会上,该公司高管向记者透露,今年下半年斯巴鲁有可能推出一款全新换代车型,具体车型名称暂处保密状态。由于斯巴鲁全新一代力狮已在海外推出,国内申报图也已曝光,所以媒体推测该车型很可能为力狮。
目前,斯巴鲁在华销量处于低温状态。据公开数据显示,2014年,该品牌在华零售销量为5.455万辆,同比下降2.3%,没有完成年前提出的7万辆目标,这使得2016年10万辆目标愿景的完成颇有难度,所以现在斯巴鲁已把该目标调整为更现实的数字,并坚持订单式生产。
事实上,由于国内进口车市场增速下滑,专攻进口车的斯巴鲁所处环境也日益欠佳,不断推出新品刺激市场,已成为该品牌促销的重要手段。
据了解,除了上述全新车型外,今年斯巴鲁的主推重点在改款车型上。据上述高管透露,今年斯巴鲁将推XV改款车型,主要对该车型的动力系统进行调整。XV是斯巴鲁旗下的一款小型SUV产品,曾有过月销7000台的旺销记录,但随后因众多合资品牌相继推出小型SUV而归于沉寂。
目前,斯巴鲁正打造自己的多功能底盘平台,定名为 Subaru Global Platform(简称SGP模组化底盘平台)。在全新傲虎逐步进入销售轨道后,斯巴鲁的卓越2020计划也将随之启动,并在2016年推出一个全新的全球化平台,替换旗下车系,而首款采用该平台打造的产品将是全新一代翼豹。
由于斯巴鲁的在华国产计划暂无实现可能,为了达到2016年在华年销10万辆目标,斯巴鲁目前的市场策略是,深耕细分市场,以技术亮点吸引客户。据悉,未来斯巴鲁将推出一款全新SUV,以替代目前的驰鹏车型。而在即将开幕的2015上海车展上,斯巴鲁将有望展出一款新概念车。(编辑:何芳)
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