亿航科技：空中智能梦

“无人机已经成为了一个炙手可热的消费市场，整个生态链一下子就火起来了，给无人机提供配件的产业也开始有风险资本进驻。去年，全球无人机消费市场规模已近10亿美元，全年以4倍的速度增长。”4月17日下午，广州亿航智能技术有限公司（亿航科技）联合创始人熊逸放接受21世纪经济报道记者专访时如是说。

创立仅一年的亿航科技，每天都要面对“被VC追着跑的幸福烦恼”。“跟A轮融资比，公司估值又高出了一大截。”熊逸放并不透露具体估值金额。“我们每天都要接待好几波投资人。公司之前A轮融资时就得罪了不少VC。因为我们从一开始就对投资人非常挑剔。”

熊逸放表示，由于公司产品定位主要面向欧美市场，且需要被欧美市场所认同。因此，公司并不介意未来以中概股的身份登陆NASDAQ。他指出。“虽然，现在公司估值高了，但我们还是希望能体现三年完整的财报后再赴美上市。”

去年末，亿航踏出国门的首次海外亮相，选择了美国第二大的众筹平台Indiegogo。去年11月11日，亿航成功上线Ghost Drone项目。结束众筹时，客服邮箱咨询邮件多达2000封，项目支持者达到了一千多人，众筹金额接近80万美元，实现目标金额的796%。超越以往中国产品海外众筹最高金额571908美元。

“从亿航成立的第一天起，我们就立志要做第一个吃螃蟹的人。我们要彻底改变人们对飞翔的认知，颠覆人们对无人机的理解。”他深信，人类空中智能化时代即将来临。

估值三级跳

熊逸放放言，公司只用一年时间，就走完了别的硬件公司三五年才走完的路。

从2014年4月成立至今短短1年时间，亿航科技已从最初的四五个人成长为百人的团队（其中研发队伍20多人）。除了广州、北京分公司外，亿航科技还在美国硅谷成立了市场团队，下一步拓展的方向已瞄准欧洲。

2015年1月，亿航科技旗下无人机Ghost亮相美国CES展，并在美国2015CES中获得最佳无人机奖。当月，亿航科技又从700多家公司中脱颖而出入驻微软创投加速器。更让熊逸放感到自豪的是：此前，公司从波音手中抢来了清华大学无人机实验室的赞助权。

就在去年5月，Ghost首次在国内众筹平台——点名时间上亮相，筹集到374087元种子基金。而这极大地鼓励了创业团队的信心，而公司也因此迅速引起众多天使投资人的关注。

“从众筹到天使投资再到A轮融资，只用半年时间，公司估值也大幅提升了25倍。” 熊逸放直言。他用“梦幻阵容”来形容公司当前的投资人团队。“我们的投资人有被福布斯评为全球五大女性投资人、曾经的战斗机工程师、来自GGV资本的Jenny Lee；来自真格基金、当年把无数同学送到美国来的新东方联合创始人徐小平；还有毕业于斯坦福大学，24岁创办ChinaRen，29岁就带领空中网登陆纳斯达克的霸道总裁杨宁等。” 熊逸放称。

“亿航获得杨宁的天使投资时，公司估值2000万元，徐小平投资后估值达到7000万元，而在两个月后，GGV资本投资1000万美元时，公司的估值已经达到了1亿美元。” 熊逸放回忆。“我们挑投资人的专业背景，同样，投资者看中的也是我们的技术背景和创业团队。”

熊逸放介绍，在公司3位创始人中，胡华智主要掌控技术开发，其本人负责市场与海外拓展，另外一名联合创始人杨镇全，是前赛格威销售总监，主要负责销售。

胡华智被誉为技术狂人，也是一位20年的疯狂航模爱好者，13岁就拿了高级程序员证书，不到16岁已考上清华大学计算机系少年班，他创立了北京航模航天博物馆，收藏了几千架航模飞机，并且自己考了飞机驾照。

早在2005年，胡华智便做了一些原型的飞控设计，一直放在他的博物馆里。2012年8月，胡华智捡起飞控设计展品，带了1个美工和1个处理杂务的员工，开始独自开发无人机。2014年初，当熊逸放见到胡华智时，那款后来命名为Ghost的无人机样机已经完成。

熊逸放把自己定义为连续创业者。从16岁去新加坡念高中开始，他一直奔走在创业的道路上。在海外这些年，做过许多创业项目，如团购网站、情侣应用、手机PS开发等。虽然，海外丰富的创业经验已成为他受益终身的财富。

在熊逸放看来，投资人最看重的还是经营能力。“你做什么事真的不重要。投资人看的是你对人的把控，你解决问题的能力，你的人脉，别人对你的认可程度，以及你的产品本身是否具有可能性和爆发力。”熊逸放如是说。

从硬件到开放平台

熊逸放称，之前也遇到过很多人，都觉得操作无人机很困难，感觉不到航拍的乐趣。因为传统的遥控器上有很多按扭，非常难以掌握操作。一次操作失误就会带来巨大的损失。而且，大多数无人机都需要自己安装。姑且不论是否能够独立完成，而时间也不是人人都有。

熊逸放直言，亿航科技希望带来颠覆性的用户体验——无人机的傻瓜化操作。不同于传统使用“大砖头”遥控器的四轴飞行器，亿航独创APP操控，实现到手即飞的“指点飞行”模式。支持多种飞行模式、智能失控返航、低电压保护等强大功能，还拥有黑匣子飞行记录，飞行轨迹一览无余。而其独创的定点巡航飞行模式更是赋予了Ghost更多自主飞行“智慧”。

据熊逸放介绍，每一台Ghost在出厂时都会预先组装调试好，打开包装就可以到手即飞。通过手机APP使得操控Ghost飞行变得非常简单。熊逸放认为，Ghost最酷炫的一点就在于它硬件和软件的可扩展性。例如，他们正在硅谷做的一个项目就是，把一个RoBoPeak的激光雷达安装在Ghost上，它就能感应周围环境，通过雷达收集的数据，Ghost就能识别像建筑、树木这样的障碍物，并据此调整飞行路径，躲避障碍物。

“我们在整个过程中一定会把现金流做好，在任何时间段都有至少一到两款能卖的产品，保证现金流的同时，不断扩张，投入大量的资金去做研发。” 熊逸放称。

在熊逸放看来，APP移动互联网属性使得无人机不仅仅是硬件产品，还是一个开放平台。具体来说就是搭建自己的应用商店，类似苹果的APP Store。通过给开发者开放SDK， 提供飞机控制的一系列API， 让开发者可以创建自己的APP， 创建不同的应用，从而创建一个生态闭环。“亿航会将先进的算法系统，做成一个向公众开放的开源平台。开发者可以在亿航平台基础上再做二次开发。” 熊逸放表示。

目前，亿航端口已全面接入高德地图。“之后会与更多的应用场景联系起来，比如自动跟随或自驾游空中跟随等场景。”熊逸放称。

此外，无人机与可穿戴设备应用的合作也值得期待。未来，我们或许可以通过如手表之类的可穿戴设备操控无人机——这个手表就像一个小型手机，可以插卡，有3G、WiFi。

值得一提的是，无人机与传媒视频行业的合作也正在变为现实。“未来可以通过无人机现场拍摄、剪辑、上传，读者第一时间就能看到拍摄影像，特别适合突发新闻。”熊逸放称。

除了大众熟知的行业领域，无人机在细分小众行业的科技应用也是未来一个新主题，如石油、环境地理探测等。

“现阶段，公司的目标是重点打造极致体验的消费级无人机，让繁琐的遥控器不再是必备技能，让任何人上手就飞。” 熊逸放表示，“下一步，亿航将开发功能强大的商用无人机，消灭‘飞手’行业，让小企业主操控的无人机更加傻瓜、智能。最终，借助全球最强大的无人机管控平台，打造空中的交通系统。”（编辑 林坤）

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