从重庆去兰州将方便多了。根据了解，目前重庆和四川正在加快兰州到重庆铁路（兰渝铁路）的建设步伐，年底有望实现四川、重庆段通车，到甘肃陇南也有望年底通车。至此，中国从西北往西南，以及东南的“一带一路”连接线，有望建成。甘肃省社科院经济所研究员安江林指出，兰渝铁路对甘肃来说很重要，之前甘肃的南北交通一直是难点。兰渝铁路通车之...
从重庆去兰州将方便多了。
根据了解，目前重庆和四川正在加快兰州到重庆铁路（兰渝铁路）的建设步伐，年底有望实现四川、重庆段通车，到甘肃陇南也有望年底通车。至此，中国从西北往西南，以及东南的“一带一路”连接线，有望建成。
甘肃省社科院经济所研究员安江林指出，兰渝铁路对甘肃来说很重要，之前甘肃的南北交通一直是难点。
兰渝铁路通车之后，从包头、呼和浩特经过兰州，到成都，到重庆然后到云南贵州，一路向南可以有个出海口。
“它的战略意义不只是丝绸之路，最终还会到达南部，是西部地区的南北交通大动脉。”他说。
近期重庆、四川省政府联合签署《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》，明确提出在加快建设兰渝铁路、成渝客专的同时，启动渝昆铁路前期工作，规划建设重庆至达州、达州经开县至万州城际铁路。
21世纪经济报道获悉，上述线路建成后，从兰州到重庆，再到贵阳、广州将有快速铁路，从而实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的连接。
兰渝铁路加快通车
根据重庆地方透露的消息，到2015年底，兰（州）渝（重庆）铁路重庆到四川段将建成通车。这样重庆到四川南充、广元等地可以直达，另外兰渝线往北到甘肃陇南也有望在年底前实现。
2014年12月3日至5日，兰州铁路局局长王峰曾到兰渝铁路陇南站及站前广场配套设施建设情况进行过调研，就加快兰渝铁路陇南段建设进度，力争2015年底陇南至广元段与广元至重庆段同步通车运营，与陇南政府部门人士进行过深入座谈。
兰渝铁路，是连接中国西北与西南的重要铁路干线，是兰广（兰州至广州）铁路运输大通道的干线兰广铁路的组成部分；运营里程800多公里，该线路经过兰州、渭源、岷县、陇南、苍溪、阆中、南充（广安）、重庆，总投资800多亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，但是由于资金以及技术的问题，全线通车的时间不断拖延。
由于该线路在十五时期（2000-2005）就已经提出和开工，当时未按照现在的每小时250公里，或者350公里的速度高铁来设计，时速一般在每小时160-200公里左右，
铁路规划专家张江宇指出，兰渝铁路因为资金的问题投资滞后，中间有停工的现象，现在通车也是分段开通。资金到位率比较困难。
该线路由于设计比较早，没作为高铁设计，但是时速也能达到每小时160公里，但不是客运专线，而是客货混跑。“该线路未来再改造成高铁比较困难。”他说。
成“一带一路”新连接线
兰州到重庆高铁加快开通，将使得中国西北到西南以及东南将有了联络线。
目前从中国西北地区往东南地区的联络线还不完整。比如21世纪海上丝绸之路核心区厦门到武汉已经开通了高铁，但是武汉到西安的高铁还待国家铁路“十三五”规划纳入。而商丘到合肥、杭州的高铁还在建设之中。
未来实现兰州到重庆的铁路通车后，再与重庆到贵阳、贵阳到广州的高铁，以及重庆到上海的高铁相连，从西北地区丝绸之路经济带地区，前往西南，以及东南沿海的21世纪海上丝绸之路地区，将有了连接线。
甘肃社科院经济所研究员安江林指出，之前规划的时候有关部门对这条线路的重要性认识不足，开建之后又停建过一段时间，之后又恢复建设。因为当时还没有“一带一路”的概念。
现在国家大力推进 “一带一路”建设，这对于促进内地交通发展和经济发展都有很重大的作用。兰渝铁路可以先路建起来，之后提速再一步一步来。
“兰渝铁路建成后，未来南北贯线的干线将受益”，他指出，该线路极大地节约了时间。
他认为，兰渝铁路肯定能很好地促进当地经济发展。铁路交通就是互通互联的作用，加深区域间的紧密联系，也大大增加了可到达性，有利于财富的增值。之前很多重大项目建设受到限制。通车之后也能很好地促进旅游业的发展。
此前兰渝铁路发起者只是当地一些县级部门，这些部门甚至成立了苍溪县兰渝铁路协作会。
四川省社科院区域所专家曹瑛认为，兰渝铁路的开通对各地的文化、经济交流都有促进作用，也更加便民。对铁路停靠地区的经济发展很有作用，能够促进各地货物的流转，具体的经济产业要看地区之间经济的互补性。
（编辑：耿雁冰）
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