“中铁系”集体发力 中国通号港股上市两连涨

      8月10日，受国企改革消息的影响，中国拥有铁路背景的4家央企——中国中车（601766.SH）、中国中铁（601390.SH）、中国铁建（601186.SH），以及中国通号（03969.HK）均出现不同程度的上涨。

    其中，中国中铁涨幅最大，以单日上涨10%报收14.74元。另外，中国铁建上涨9.49%报收18.34元、中国中车上涨5.64%报收16.29元、中国通号上涨1.74%报收6.43港币。

    这是中国通号上市以来的连续第二天上涨，8月7日，中国通号在港股市场上市，发行价格为6.3港元/股，总计发行17.5亿股新股，其中95%为国际配售、5%为公开发售，募集资金107.66亿港元，募资规模为香港市场今年以来第四大IPO。

     上市首日，中国通号以上涨0.02港币报收6.32港币；8月10日，中国通号报收6.43港币，盘中最高曾一度上涨至6.51港币。连涨两天之后，中国通号较发行价已经上涨2.06%

    资料显示，中国通号是中国铁路列车调度指挥系统唯一供货商，主要从事设计与集成、设备制造、系统交付业务。数年前曾计划在A股上市，后因2011年动车事故而搁置上市进程。近年来，得益于高铁行业的迅猛发展，公司业绩保持快速增长，2012年~2014年营收分别为105.51亿元、130.65亿元及173.29亿元，利润分别为10.87亿元、12.39亿元及20.40亿元。

　  值得一提的是，中国通号在上市前，已引入16名重量级基石投资者，共计认购11.95亿股，占总发行股数的68.29%，其中包括中国中铁投资认购1.23亿股、上海振华认购1.23亿股、中国海运认购1.23亿股、中国人寿认购6153.1万股、南车（香港）认购3691.9万股等。

    中国通号董事长周志亮8月7日表示，公司在高科技方面有优势，海外业务增速很快。在海外市场中，中国通号主要业务是列控制系统，与中铁建、中铁工为合作关系，是产业链上的不同环节，没有竞争关系。

　  伴随中国通号的正式挂牌上市，中国拥有铁路背景的5家央企（中国中车、中国中铁、中国铁建、中国通号、中国铁物）中，仅余中国铁物一家尚未登陆资本市场。

（编辑：郑世凤）

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