滴滴获国内首张专车运营牌照 网络预约车合法化破冰

10月8日，上海市交通委宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。争议许久的网络预约车合法化破冰，滴滴快的因此成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。

该牌照的接受方为上海奇漾信息技术有限公司。据滴滴方面介绍，该公司为滴滴快的旗下专车运营实体。

湘潭大学法学院副院长欧爱民就此指出，管理部门从比较高档的专车开放，是一种先易后难、稳步推进的做法，“专车对出租车行业的现有格局不会有太大冲击，不是一刀切而是切一刀，这体现了管理者进一步接纳、宽容新兴业态的态度。”

同时，欧爱民指出，此次上海市交委的放手，相当于为网络预约租车行业打开了一个缺口，为其它城市提供了可借鉴的意义；对配套政策的出台和创新也有着引领作用，“滴滴和上海市交委是第一个吃螃蟹的人，当越来越多的人来吃这只螃蟹，改革的阻力会小很多。”

事实上，不仅是改革破冰，对于滴滴本身的发展而言，这一牌照同样意义不俗。在该运营牌照颁发以前，滴滴一位高管在接受21世纪经济报道记者采访时表示，滴滴的专车和代驾业务目前是赢利的。而本次滴滴专车宣告正式“合法化”，也为持续“烧钱”的滴滴快的注入一剂“安心剂”。

据21世纪经济报道记者统计，不到一年时间，滴滴融资便超过50亿美元。在9月9日的夏季达沃斯论坛上，滴滴快的CEO程维确认完成一轮融资额达30亿美元的最新融资；7月8日，滴滴获20亿美元融资；2014年12月，滴滴宣布获得7亿美元的融资。

天价融资的背后，正是滴滴的“烧钱”力度。滴滴一直以提供补贴的方式不断在各个城市跑马圈地，攻城略地的步伐从京上广等一线城市持续蔓延到不见经传的内陆三四线城市。这种“疯狂”的烧钱方式一直为业内人士所诟病，不断有人质疑这种贴现圈客方式的可持续发展性。深耕“专车”领域或将成为滴滴持续发展所迈出的重要一步。（编辑 张伟贤）

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