1月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布统计数据显示：2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比2014年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。这是2012年之后，中国汽车销量全年增幅最慢的一年。2012年，我国汽车销量同比增长4.3%，之后2013年和2014年分别为13.9%和6.9%。...
1月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布统计数据显示：2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比2014年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。
这是2012年之后，中国汽车销量全年增幅最慢的一年。2012年，我国汽车销量同比增长4.3%，之后2013年和2014年分别为13.9%和6.9%。如果没有去年10月政府实施的1.6升及以下排量购置税减半等优惠政策，2015年的汽车销量增幅将会更低。
就乘用车市场而言，2015年乘用车累计销售首次超过2000万辆，为2114.63万辆，同比增长7.3%，增幅比上年回落2.59个百分点。其中，基本型乘用车（轿车）销售1172.02万辆，同比下降5.33%；运动型多用途乘用车（SUV）销售622.03万辆，同比增长52.39%；多功能乘用车（MPV）销售210.67万辆，同比增长10.05%；交叉型乘用车销售109.91万辆，同比下降17.47%。
由于2016年宏观经济继续存在下行压力，汽车消费增长也面临较大压力，加上城市限购、节能惠民补贴政策到期等政策性因素的影响，中汽协预测，2016年汽车销量不会大幅上升，总量预计约在2604万辆左右，增速约为6%。
对不同的细分市场，中汽协预计，2016年轿车销量在1110万辆左右，同比下降5%；SUV销量约为842万辆，增速为36%；MPV销量约为228万辆，增速为8%；交叉型乘用车销量继续下降，约为96万辆，同比下降13%。整个乘用车市场2016年的销量约在2276万辆左右，增速约为7.8%。
与传统汽车市场的低速增长相反，新能源汽车在2015年呈现爆发性增长之势。中汽协数据统计，2015年我国新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
中汽协预计，在政策的大力推动下，2016年新能源汽车会继续保持高速增长态势，销量预计在70万辆左右，充电基础设施将有重大发展。
（编辑：何芳）
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