3月13日，停牌许久的万科（000002.SZ）发布公告称，在3月12日与深圳地铁集团签订战略合作备忘录，万科拟主要以新发行股份方式，收购深圳地铁集团所持有的目标公司的全部或部分股权；同时双方建立战略合作关系，将依托“轨道+物业”模式，紧密合作，共同发展，以深圳为起点，逐步实现向珠三角乃至全国其他重点城市的拓展。根据这份备忘录，万科...
3月13日，停牌许久的万科（000002.SZ）发布公告称，在3月12日与深圳地铁集团签订战略合作备忘录，万科拟主要以新发行股份方式，收购深圳地铁集团所持有的目标公司的全部或部分股权；同时双方建立战略合作关系，将依托“轨道+物业”模式，紧密合作，共同发展，以深圳为起点，逐步实现向珠三角乃至全国其他重点城市的拓展。
根据这份备忘录，万科将以定向增发新股为主，差额以现金补足的方式收购地铁集团持有的目标公司全部或部分股权，涉及400亿-600亿资产。
深圳地铁集团董事长林茂德、总经理肖民，万科集团董事会主席王石，总裁郁亮出席了合作签约仪式。
在签约仪式上，深圳地铁集团董事长林茂德表示，深圳地铁集团近年来在全力加快轨道交通建设，积极深化国企改革，万科是国内房地产行业的领军企业，此次与万科的合作，也是深圳地铁集团模式创新的重要举措，符合国家发展混合所有制经济的战略导向。
万科董事会主席王石表示，深圳地铁集团拿出最稀缺的核心地区土地资源合作开发，充分体现了合作的诚意和对万科的信任，两家公司优势互补，抓住深圳进一步城市化和经济转型提供的历史机遇，将为全体股东创造更大价值。
深圳地铁集团是深圳市国资委属大型国有独资企业，承担深圳城市轨道交通投融资、建设、运营，目前净资产1503亿元，总资产2411亿元。深圳地铁集团已拥有地铁上盖物业开发项目10个，分布于前海蛇口自贸区、深圳湾超级总部基地以及福田、龙华等区域，总建筑面积约500万㎡。
目前，深圳市轨道交通共投入运营5条线路178公里。其中地铁集团运管管理的4条线路158公里，2016年还将开通3条新线共107公里。
对于与万科的合作，林茂德表示：“未来五到十年，深圳轨道交通将迎来快速发展，在加快地铁建设的同时必须创新合作方式、完善‘轨道+物业’模式。”
王石也在深圳地铁集团身上找到共鸣：“我们很高兴的发现，深圳地铁集团‘共同承担责任、共同创造价值、共同分享成果’的企业价值观与万科的合伙人理念十分契合。我们相信，在相近的愿景和价值观引领下，双方的长期合作将为深圳这座城市贡献更多的力量。”
而对于强强联合之后的发展，也十分可观。
万科出具的数据显示，在2015年9月国家发改委同意深圳对三期建设规划进行调整，将地铁10号线（原16号线），以及地铁2号线东延线、3号线南延线和东延线、4号线北延线、5号线南延线、6号线南延线、9号线西延线，共计8条线路总长85.1公里的线路增加至地铁三期工程中建设。调整后三期工程共6条线及7段延长线。线路长度约为257公里、165座车站、总投资约2000亿元。相应开发机会广阔。
不过，即便已经找到一家国企参与定增，万科依然会继续停牌，万科内部人士也告诉21世纪经济报道记者停牌还将持续下去，对于什么时候复牌也尚未有确定时间。
（编辑：卜坚）
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