图集丨空城之惑:兰州新区造百万人口新城

21世纪经济报道 肖明 兰州
2016-05-28 11:52

2012年,作为国务院批复的第五个国家级新区,兰州新区被定位为建设西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。

根据规划,兰州新区将成为兰州的副城,2015年达到30万人口,2020、2030年分别达到60万、100万人口,也就是说,15年以后要达到大城市标准。从目前的进展来看,现实与预期差距巨大。

兰州新区行政区划面积806平方公里,获批四年后,一个个高耸楼盘拔地而起,但是却鲜有人居住。大批楼盘尽管早已建设完成,销售情况却不理想,部分小区沦为空城。

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▲在兰州新区马路上看去,远处满满的都是房子。

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▲绿地项目规划图

2兰州新区绿地盖的别墅,房子很漂亮,但是很少有人.JPG

▲兰州新区绿地盖的别墅,房子很漂亮,但是很少有人

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▲瑞岭翠苑属于兰州新区城投盖的房子,主要对新区政府部门人士销售。

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▲兰州新区烂尾项目星光城

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▲兰州新区烂尾项目星光城售楼处贴的条拖欠公司的告示

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▲兰州新区烂尾项目星光城售楼处。

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▲兰州新区的商业地产,万里城,每平方米3000元。

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▲兰州新区的中心公园,远处高楼是创业孵化大厦,原先 2014年兰州市政府在此办公,此后2015年搬回市区。

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▲兰州新区创业孵化大厦,原先兰州市政府部门办公地

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▲兰州新区创业孵化大厦对面的楼盘。兰州新区到处可见住宅楼,但是人很少。

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▲兰州新区给舟曲泥石流受灾者盖的房子,舟曲人普遍不住,全部出租,目前一套房月租金只有400元左右。

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▲兰州新区位于机场附近,可以发展通用航空产业,不利的因素是距离市区太远,市区居民到此地坐车需要1个多小时,而轨道交通是有,但是机场到市区轨道交通不是地铁和轻轨,而是城际铁路。

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▲兰州市区到兰州新区有一个轨道交通,但在兰州新区站每天只有6/7趟,也就是从机场发过来的车每天30多趟, 大部分不停,关键是兰州新区火车站到兰州核心区还非常远,这里乘客很少。未来兰州市区到兰州新区如果没新的类似地铁的轨道交通,兰州新区难以发展起来。

(作者:肖明 编辑:王艳彩)