大众商旅车中国区总经理吴克： 第六代T系列车型将是细分市场标杆车型

5月26日，大众进口汽车商旅车第六代T系列车型在上海上市。发布会上，大众商旅车发布了新迈特威多功能商务车New Multivan和新凯路威多功能商旅车New Caravelle。有五款车型上市：新迈特威多功能商务车舒适版，官方指导价41.88万；新迈特威多功能商务车豪华版，官方指导价46.38万；新迈特威多功能商务车尊享版，官方指导价54.98万；新凯路威多功能商旅车舒适版，官方指导价35.18万；新凯路威多功能商旅车舒适四驱版，官方指导价38.88万。

第六代T系列车型兼具底蕴传承和科技实力。新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车在发布会超级酷炫的灯光下，异常超凡脱俗。从视觉感知前卫，从触觉感知豪华，从听觉感知宁静，从嗅觉感知自然，从味觉感知品位，从心觉感知第六代T系列带来的非凡魅力与德系格调。

有强大的品牌力，是第六代T系列车型典型特征。“它还拥有深厚的历史积淀。更重要的是，作为一款德国原装进口车型，第六代T系列车型秉承了出色的造车科技和精益求精的品质，这些特质将帮助它赢得经销商和客户的青睐。”吴克说。

1950年第一代车型量产问世，大众汽车T系列已经有66年的发展，是汽车历史上最经典的车型之一。新一代T系列车型更讲求精益求精的造车科技，与时俱进的设计理念，强大实用的多功能性。

大众商用车国际销售执行总监 Dr. Jan Michel说：“66年来，大众汽车T系列一直是自由驰骋的象征，并为每一位用户带去了无限可能性。它能保持如此成功的秘诀是什么呢？我想最重要的原因是，每一代T系列都能紧扣时代脉搏，并坚守可靠耐用、功能强大的家族内核。”

新迈特威多功能商务车有显著的产品升级。首次配备了DCC动态悬挂调节系统，可以根据驾驶者的驾驶习惯，瞬时转换运动、标准、舒适三种模式，更好地适应不同的路面状况，保证绝佳的操控性，在湿滑路面上，DCC动态悬挂调节系统确保安全性，提升驾驶质感。

第六代T系列车型还配备了很多先进的驾驶辅助系统，Front Assist预碰撞安全系统，能自动探测前方障碍物，预测出发生碰撞的可能性，并且与自动紧急制动系统协同合作，最大限度避免碰撞。除此之外，ACC自适应巡航系统与定速巡航系统，为驾驶者提供轻松便捷的驾驶环境，在任何路况条件下分担驾驶任务，减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。

高度灵活的内饰设计是第六代T系列车型的另一个竞争优势。通过移动车上的座椅和桌子可以灵活改变车内布局，第三排可以折叠，提供更为宽敞的车内空间。

除此之外，第六代T系列车型还搭载了先进的大众汽车MIB II车载娱乐系统、6.33英寸彩色触摸屏和APP Connect手机映射功能，为消费者带来畅快便捷的人机互联体验。大众汽车也是唯一将APP Connect应用于此的汽车制造商。

高端商旅车市场正在撬动

新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车紧跟时代设计，立志做引领行业前行的先驱者。大众汽车的设计师希望将前卫设计、造车科技和创新精神完美融合，蔓延至车体内外的每个角落。

业内共识是，未来家庭对于MPV车型的需求会日益增长。在吴克看来，MPV是非常适合中国市场的车型，尤其对居住在超大型城市的用户而言。比如在交通拥堵的环境下，第六代T系列车型可以让乘客在车内充分放松，轻松度过拥堵时间。

根据第五代T系列车型的销售状况，新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车的用户比例是50对50，即个人用户和企业用户各占一半。

“在中国的高端MPV市场中，大众商旅车的份额占10%左右，我们希望在此基础上，进一步提升现有市场份额。10%是一个非常重要的目标节点，我们希望在未来能够突破10%，这是我们在中国市场的目标。”吴克说。

大众汽车为此策划了一系列的营销活动。在第六代T系列车型上市前，大众商旅车已经启动了相关的市场推广和品牌营销活动。在今年4月底，新迈特威多功能商务车在北京车展进行了首秀。为新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车的上市，做了很多预热和准备工作。

吴克认为，今年是非常重要的一年。“6”在中国传统文化中是一个幸运数字，在T系列车型诞生66周年之际，大众商旅车将第六代T系列车型引入中国。“这是一个非常好的文化契合点，未来我们也会规划跟这一文化属性相匹配的推广活动。”

T系列车型的用车特点还很适合时下火爆的汽车共享经济。我们高度灵活的座椅调节，多样化的开门方式，宽敞舒适的空间都会为驾驶者和乘客带来良好的驾乘体验。

“对于汽车共享领域以及按需出行市场来说，大众汽车T系列也是非常适合的车型，我们也在密切关注该市场的发展。”吴克说。

大众汽车T系列车型，在中国市场已经形成了明确的客户群体。购买大众汽车T系列车型的公务用户，是称为“实干家”的企业家。年龄介于30到40岁之间，以男性为主。正处于创业阶段，希望能开创自己新的事业。大众商旅车调查发现，绝大部分实干家都有海外教育和生活的经验，可能在海外已经接触过大众汽车T系列车型。除了商务用途之外，平时也使用这款车。比如周末度假，或合家出游。

另一个群体个人用户，主要是以家庭用户为主。用户或买主大部分也是男性，有小孩，40岁左右，受过良好的家庭教育，而且家庭收入比较高。吴克想得很清楚，只要抓住了这两类客户，再适当做延伸，大众汽车T系列车型的市场前景很乐观。

第六代T系列车型

将是细分市场标杆

作为大众商旅车攻打高端MPV细分市场的经典车型，新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车一亮相便引起了诸多关注。

“在高端MPV市场，第六代T系列车型有自己的竞争优势，它兼具安全性、灵活性和舒适度。我相信它将成为这个细分市场的标杆车型。”吴克5月26日说。

MPV被认为是继火爆的SUV市场后，下一个即将爆发的细分市场。高端商务MPV将是这个细分市场重要的一块，不仅将有更多的商旅人士购买，而且可能受到家用消费者的青睐。

中国政府放开的“二孩”政策，就是其中一项典型的利好。“二孩”政策确实会为第六代T系列车型带来机遇和增长潜力，并将持续助推中国MPV市场的发展。”

对高端MPV发展趋势的一个基本判断是，未来客户对车内空间座椅的调配和布局将会产生更多样化的需求，对车辆灵活性也会有更高的要求。

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