广汽重组生态圈项目：乐视入股40%

6月6日晚，广汽董事会审议并通过了《关于调整广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意汽车互联网生态圈项目调整投资方，调整后项目首期投资仍为 14 亿元。项目资金来源由广汽集团及投资企业出资，调整为，由广汽集团、乐视 控股（北京）有限公司及众诚汽车保险股份有限公司共同出资。 

首次注册资本金为 2 亿元，其中广汽集团出资 9000 万元,持股 45%，乐视控股（北京）有限公司出资 8000 万元，持股 40%，众诚汽车保险股份有限公司出资 3000 万元，持股15%。

去年7月，广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施，建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台。项目由广汽集团及投资企业共同发起，项目首期投资14亿元，首次注册资本金2亿元人民币，项目资金来源全部由广汽集团及投资企业共同出资。

广汽启动互联网生态圈项目是去年9月，预计总计投入38.5亿元。尽管广汽坚持未来要成为一家生态圈型企业，不过，广汽生态圈项目进展缓慢，一直在组建团队，具体进展从来没有对外公布。

 业内分析人士称，尽管广汽在汽车生产、销售上有丰富的经验，但互联网技术经验不足，导致电商平台项目进展缓慢。乐视是典型的IT企业，并有电商经验。广汽和乐视结盟，可以整合双方资源。

乐视是国内较早将生态圈作为发展目标的IT企业，并开始进军汽车产业；广汽是汽车行业最早提出生态圈概念的车企，并开始进军汽车互联网。

今年3月，在广州政府举办的广州投资年会上，广汽主办了一场汽车论坛，邀请的嘉宾之一是乐视副总裁丁磊。丁磊现场发言时，特意提到：“谢谢曾总的邀请。”广汽总经理曾庆洪在台下微笑回应。

乐视和广汽不经意流露的暧昧，令到场的媒体记者开始猜测诸多合作可能。不久后的北京车展期间，广汽总经理曾庆洪带着一众广汽高管，特意跑到乐视汽车展台，考察乐视汽车概念车LeSEE。

（编辑：何芳）

21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。