在中国邮轮市场“第一个吃螃蟹”的歌诗达集团中国布局再落一子。

8月18日，歌诗达亚洲宣布其旗舰邮轮歌诗达邮轮·幸运号将于11月抵达广州，并于11月14日首航，以广州作为母港城市开启从南方地区出发的航线。

2006年，歌诗达邮轮·爱兰歌娜号开辟香港作为其中国，更是亚太区第一个母港。经过十年布局，歌诗达已先后在上海、天津等港口开通运营母港航线，在中国同时运营了6艘豪华邮轮。

据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，2015年，歌诗达亚洲占中国邮轮母港出入境游客份额的38.31%，是在华运营母港航次及游客人数最多的邮轮公司。

随着中国邮轮市场的快速增长，不少国际邮轮公司也已嗅到了商机，纷纷抢滩中国市场。此外，中国本土资本也开始加入市场的争夺。

邮轮驶向中国蓝海

在嘉年华集团亚洲中国区主席陈然峰看来，中国市场将在不久的将来成为世界最大的邮轮市场。“2014年全球有2200万人次乘坐邮轮，仅美国就有1100万人次，但中国只有100万人次，中国邮轮市场的想象空间非常大。”

歌诗达邮轮中国、日本及北亚区销售副总裁唐丰荣也拿另一组数字对此进行了说明，“中国邮轮目前的市场份额还非常小，2015年中国的出境人数有一亿两千万，但是其中从母港出发的客人只有120万。”

确实，中国邮轮市场近几年已经呈现出快速增长的态势。

根据比达咨询(BigData)发布的《2016上半年中国在线邮轮预订市场研究报告》，2016上半年中国邮轮市场（出境邮轮）的总出游人次达180.3万人次，同比增长了79.76%，市场总收入（交易额）达34.2亿元。在航次上也有所增长，2016年上半年中国邮轮市场总航次达306次，较2015年上半年增长了37%。

《2015中国邮轮发展报告》也显示，目前中国内地已经有上海、天津、厦门、三亚、青岛、舟山、广州、深圳等十多个沿海城市已经建成国际邮轮中心，或者正在建设。

而政府加快培育和发展邮轮经济的举措也刺激了邮轮产业发展。此次歌诗达开设母港的广州，已起草加快邮轮产业发展的“14条措施”，这将给邮轮公司、港口经营企业、旅行社等相关企业带来利好。

据广州港集团客运服务有限公司总经理李迎建介绍，2015年完成邮轮码头营运改造的广州港南沙港区三期码头，从2016年1月3日开始正常化营运国际邮轮航线后，截至7月，已累计靠泊邮轮61艘次，接待出入境游客20.5万人次。

除了本次的幸运号，2017年，歌诗达邮轮旗下的爱-达邮轮品牌将来到中国，在2019和2020年，歌诗达亚洲为中国市场量身定制的两艘新船将相继来到中国，这将进一步实践其以中国市场为重心的亚洲战略。未来，隶属于嘉年华集团的更多品牌也会进入中国，加入邮轮市场的竞争。

同歌诗达一样，不少国际邮轮公司也已嗅到了商机，纷纷抢滩中国市场。

仅2016年上半年就有皇家加勒比以天津为母港的“海洋礼赞号”、 MSC地中海邮轮以上海为母港首航的“抒情号”、在上海首航的歌诗达邮轮“幸运号”等邮轮航线进入市场。在11月，云顶香港旗下星梦邮轮品牌也预计会迎来以南沙港作为母港的“云顶梦号”处女航。

同时，中国本土资本也开始加入市场的争夺，但所占份额仍不多。已有海航邮轮、天海邮轮、渤海邮轮等本土邮轮公司。国内首家全民营投资邮轮公司钻石邮轮公司的豪华邮轮“辉煌号”也在今年5月实现首航。更有招商蛇口等企业参与到邮轮港的打造中。

共同培育市场

面对同行在中国市场的竞争，歌诗达选择用差异化策略来化解。

“大家同时看到了市场潜力，但歌诗达在产品风格上会区别于其他公司。海上意大利’的品牌定位是我们的DNA，不会改变 。”唐丰荣说，随着市场不断成熟，游客对邮轮的选择需求会更多。而歌诗达的每艘船都有不同的特点，可以满足。

同时，针对中国游客，歌诗达还做了适度的本土化。比如，11月即将首航的歌诗达·幸运号在室内设计中融入了一定的中国元素，在餐饮上，也加入了粤菜、川菜等。

另外，唐丰荣还表示，比起竞争，歌诗达更愿意先把市场做大，和竞争对手共同投入市场。

陈然峰则从邮轮生态系统的角度解释了要把市场做大的原因。

他说，邮轮产业的特点是产业链很长，对经济的拉动效益高。根据国际邮轮协会2014年的数据，邮轮在全球对经济的贡献约有1190亿美元。上游的邮轮设计、制造、维护，中游的邮轮运营、采购和特殊人才的培养，下游的码头、停靠、配套设施和服务。更远一点，港口城市本身的建设也能吸引邮轮停靠、吸引客源。所以，要建立一个邮轮生态系统。

但“罗马不是一天建成的”，“邮轮本身是最重要的载体，首先是要把市场做起来，之后的产业才能继续跟进。市场和生态系统是一个同步进行的过程。如果没有市场，生态链也做不出来。我们进入中国市场正是因为看到了需求。”陈然峰对21世纪经济报道记者说。

在合作方面，歌诗达的母公司嘉年华似乎更有发言权。2015年，嘉年华与中船集团和中投公司成立合资企业，力图共同打造首个世界级的中国本土邮轮品牌。同年，嘉年华与招商局蛇口工业区有限公司也签署了合作备忘录，全面开展在邮轮全产业链的合作。