海天盛筵结束前的一天,中国船舶工业行业协会副会长、船艇分会会长杨新发站在海南三亚鸿州集团游艇码头旁,面对一众业内人士感叹:“国庆小长假7天4.3亿人次国内旅游,600万人出境旅游,出境消费达900亿元,其中30%赴海外海岛滨水城镇旅游,但游艇业什么景象呢?75%以上游艇企业订单严重不足,大部分游艇俱乐部门庭冷落,游艇展览会直落式下滑,游艇销售象踩了刹车。”
他说:“社会资本的导向,兴起了多达100多个游艇码头和俱乐部, 从大连到青岛,从重庆到武汉,更不要说上海到三亚的沿海城市,许多是连老外也称道的码头和游艇俱乐部,五大洲、四大洋也游弋着我国制造的游艇,但国内却门庭冷落。”
在发达国家并不稀奇的游艇,在国内似乎依然还只是拍照的风景和自拍时的背景。游艇何时“驶”进中国普通家庭?
游艇知多少?
在国内,游艇还只是和富豪联系在一起。
延续7届的海天盛筵已在海南三亚落下帷幕,组委会发布的官方消息称,“经初步统计本届海天盛筵共有超过30艘游艇售出,价值超过2亿元人民币。除此之外还有诸多意向订单在洽谈中。”
作为本土最大的游艇展销场所,海天盛筵可谓豪华游艇云集。法国博纳多集团亚太执行总监Thibaut de Montvalon告诉记者,从第一届起他们就参加,这次带了9条船来参会,其中有一艘是最新研发的双体船。“我们4个月前就开着蓝高双体船从法国出发,一站站走到这里,费用还是蛮高的。”
欧洲高档游艇中国富豪颇有吸引力。伊婉是意大利辛普森游艇销售集团市场部及上海区域经理,她告诉记者,据她所知,中国像马云、王健林、马化腾这样的超级富豪拥有游艇的比例大概在六成左右。
这显然是一个“令人吃惊”的比例,此前媒体报道说,中国富豪榜前100名中拥有游艇的比例不到10%。但这个比例不确定之处在于对所谓“超级富豪”的认定,有人说中国的“超级富豪”有1万人,也有统计亿万资产以上的富豪已超过5万人。
对于中国的游艇规模,Thibaut de Montvalon说:“从全世界看,中国可能只占0.5%,甚至更少。”据他所知,中国的进口游艇只有4000艘左右。但随后他补充说,这个可能并不是一个非常准确的数字。
据2015年7月中国交通运输协会邮轮游艇分会发布的《2014中国游艇产业报告》统计,中国游艇制造业产出规模接近80亿元,各类游艇拥有量合计约为16000艘。
这个数据似乎还有“遗漏”。伊婉告诉记者,实际上有很多富豪处于避税或低调的考虑,是在香港买并把游艇也放在香港。
据介绍,目前国内买一艘游艇大概要缴纳43%的关税、10%的奢侈品税和17%的增值税。加上各种费用,如果买一艘100万元的游艇,办好各种手续已接近200万元。
也不仅是避税和低调。一位业内人士告诉记者,买艘游艇,香港可能半天就办完全部手续,像内地买车挂牌一样简单;三亚有人从国外买一艘游艇回来,二个月了手续还没有办完。
游艇代表的滨水休闲产业国内始终处在不尴不尬的境地,杨新发一口气列了六大原因。比如国人至今在理念上还认为“游艇就是奢华消费”,加上主要为高大上服务的配置,使人们不敢靠近游艇;公共码头、基础设施的缺失让市民不能拥有游艇;产业刚起步,国家开征了高额奢侈品税,让许多人感到困惑不解,不想买;出航、规定禁忌多,出行手续麻烦,人们感到十分不便,不愿买;等等。诸如此类的结果,就是整个产业裹足不前。
租个游艇开“PARTY”
游艇进入中国普通家庭并非无解。
首先,潜在市场摆在那里。鸿洲集团总经理王晨以中美两国对比认为中国拥有惊人的市场潜力。他介绍说,美国拥有4万个游艇码头,1700万艘游艇;中国到2016年仅有100多个游艇码头,2.2万艘游艇,两者相差3125倍。美国每百人中就有5艘游艇,而中国10万人中才有1.5艘。
面对困境,高层释放出的信号令整个行业欢欣鼓舞。杨新发说,10月14日国务院办公会提出了“试点推进游艇租赁业务”的思路。此前,连续两年五部委在上海举办的游艇展览会期间召开推进游艇滨水休闲度假旅游发展座谈会,业内有十三个业态、264人次参与对话研讨,提出了194条建议;最近两年内,国家工信部、旅游局、体委、交通部等接连颁发了六个文件推进行业破冰。
在他看来,“游艇租赁”之所以能成为破除当前行业发展低迷的利器,关键就在于政策上有重大突破。
他认为这是对多年来游艇及休闲旅游业误解的最大纠正,打破了游艇属于奢侈品的偏见;关键是提出了“高低同享”这样一个新的理念;同时从实施层面提出了对现行管理体制、标准规范、金融保险、设计制造、综合服务和评估监测等施行系列改革的问题。
实际上,已经有游艇俱乐部在做一些相关的探索。三亚鸿洲国际游艇会市场部总经理杜艳新告诉记者,该游艇会就推出多款“限时租赁”产品。她介绍,有一款用1小时参观、1小时出海加2小时吃饭、花费3-4小时半日游的活动打包进旅行社的产品,由于有游艇这样一个高大上的概念,提升了旅行社的行程品质,就很受认可。她说,类似产品2015年刚推出时成交3000单,2016年至今已突破1.1万单,直接收入约1000万元。
鸿洲集团董事长王大富自己就很有感受。他说,他喜欢海钓,一年驾艇出海也就两次,每次五六天时间。其他日子,游艇就在港口停泊着。“年轻人花个1000块钱租个游艇到海上开个Party,非常有面子啊。空闲的游艇通过这种方式还赚了维护保养的费用。”