李书福两会再提自动驾驶：降低技术发展壁垒

3月2日，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福今年带来两个提案：一是审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒，二是加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料。

参加了15次两会的李委员，提案第二次提及自动驾驶，他认为，无人驾驶汽车发展基础性工作是精准地图的测绘。“目前，我国自动驾驶汽车一直是封闭性试验，自动驾驶的测试是封闭、模拟真实的测试，但实际场景和测试场景有差别，希望国家能够更大胆、拿出更大区域，允许自动驾驶的测试。”李书福在接受21世纪经济报道采访时表示。

要想发展中国无人驾驶汽车，必须要有精准地图的支持，希望国家能够审慎放开精准地图测绘的业务，在保证国家安全的情况下，又能够推动自动驾驶在实际测试和应用。”

推动甲醇汽车的全国性推广的提案，是今年李书福第一次提出。

根据李书福的提案，走能源多元化的道路以缓解能源安全的挑战，并改善空气环境质量，促进我国经济健康可持续发展刻不容缓。其中，在交通能源领域，加快推广甲醇汽车是应对上述挑战的途径之一。

只是在我国，甲醇汽车的发展依然不温不火。多年前，山西、贵州、上海、甘肃等地进行了甲醇汽车试运行，目前依然局限在部分地区，全国推广尚未展开。

 “如果甲醇汽车在北京推广，在京津冀地区发展，有助于减少污染，也降低用户成本，提高煤化工的经济效率。因为可循环能源是全人类可持续发展的技术，帮助中国解决碳排放和空气污染的问题。”他说。

在现场，面对记者对“吉利收购宝腾汽车”一事的提问，李书福虽然承认有此消息，但并没有透露更多内容。

 “世界这么大，我们一口吃不下。”在吉利海外战略上，李书福坦言，当前吉利的海外战略有所调整，由于我国汽车市场基数不断扩大，中国市场依然是吉利的主销市场，海外市场主要依靠沃尔沃和伦敦出租车来构建，先进入欧洲市场之后，再布局北美市场。

（作者：王欣 编辑：何芳）

21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。