绿色企业勃生记

21世纪经济报道 李洁雪 深圳报道
2017-03-15 07:00

国内环保企业正在迎来越来越多的政策福利和资本支持。纵观近几年两会政府工作报告,涉及环保行业的内容不断增多和...

国内环保企业正在迎来越来越多的政策福利和资本支持。

纵观近几年两会政府工作报告,涉及环保行业的内容不断增多和细化。作为环保工程实现的重要模式,环保类PPP项目热度也在持续升温。首批41个已上报发改委的“PPP资产证券化项目”中,有一半以上都是环保项目,未来有大量项目落地的环保PPP也因此吸引了众多资本的追逐。

记者获得的一组数据显示,截至2016年8月底,深市绿色上市公司占比达到8%,累计融资超过2000亿元。2016年上半年,168家深市绿色公司平均收入同比增长32.16%,平均净利润同比增长46.69%,远远高于A股的平均水平,足见国内绿色生态环保行业勃生之速。

在走访环保企业代表格林美公司时,格林美董秘欧阳铭志也深感资本市场对企业成长助力之大。自格林美2010年上市至今,公司营业收入规模已从5亿余元增长至78.3亿元,市值从57亿元增长至近250亿元。

包括格林美在内,目前深市已经涌现出启迪桑德、比亚迪、碧水源、蒙草抗旱等一批具有代表性的企业,部分绿色企业已经成为行业领袖,甚至在国际领先。

环保产业的壮大是必然趋势,欧阳铭志的这一看法笔者深以为然。以发达国家的环保行业来看,经过三十多年的发展,已经成为一个十分成熟的产业,每年占GDP比重可达到15%-20%,而在中国该项比重仅在5%左右。对中国而言,环保产业还有极大的提升空间。

不过,正是由于环保产业在我国才刚刚起步,存在着创新能力差、结构不合理、企业规模较小、产业集中较低、全方位服务体系尚未建立等种种问题。而政策机制方面,尽管对于环保产业的财税优惠政策不断提出,但激励力度仍然有限,相关法律法规也不健全。

例如针对报废汽车回收方面,。2016年,国务院立法计划里明确提出,为了规范报废机动车回收拆解活动,保障道路交通安全,促进资源综合利用和循环经济发展,修订《报废汽车回收管理办法》(商务部起草)。在相关征求意见稿中,对破解报废汽车回收跨区域流转的难题,以及放开“五大总成”的循环再造均有所提及,但在落实生产者责任延伸方面却并无进展。

这令不少汽车回收企业感到压力,格林美董秘也向记者坦言了在报废汽车回收方面面临的投入压力。

从小公司到大企业,从新产业到支柱行业,中国环保企业乃至整个环保行业,还有很长的路要走。可以预见的是,在绿色产业勃生的道路上,资本市场将成为最大推动力之一。

(编辑:杨颖桦)

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