河南自贸区方案：推动郑州建设全国快递中转集散中心

3月31日下午，《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》(以下简称“方案”)发布。方案集中突出了郑州的物流枢纽特色，其中提到依托自贸试验区推动郑州建设全国快递中转集散中心，打造覆盖全国主要经济区域的4小时快件集疏网络。

方案给郑州的定位，是打造多式联运国际性物流中心，发挥服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽作用。此前郑州当地的十三五规划中提到，力争到2020年，郑州市物流业增加值突破1000亿元，郑州构建以航空港、国际陆港为核心的国际物流网络，建立以集散型物流为骨干的区域性集疏运服务网络。

上述方案提出，将完善国内陆空集疏网络。鼓励快递企业利用铁路运送快件，配套建设快件物流基地，依托自贸试验区推动郑州建设全国快递中转集散中心，打造覆盖全国主要经济区域的4小时快件集疏网络。

方案还提到了系列利好政策，包括支持国内外快递企业在自贸试验区内的非海关特殊监管区域办理符合条件的国际快件属地报关报检业务；开展道路货运无车承运人试点，加快普及公路甩挂运输，扩大“卡车航班”覆盖范围和运营规模，构建以郑州为中心500公里范围的公路集疏圈；支持周边省市在自贸试验区建设专属物流园区，开展现代物流业务；加密完善至国内热点城市的“空中快线”，鼓励发展全货机航班、腹舱货运，构建长距离航空集疏网。

21世纪经济报道记者梳理发现，早在2005年郑州即提出打造物流中心，2013年菜鸟物流落户河南，顺丰、京东集团等企业均在郑州有物流相关项目，至今多家大快递公司已经与郑州方面合作。

2013年国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，赋予郑州航空港经济综合实验区五大战略定位，包括国际航空物流中心，给郑州发展物流增加政策利好；截止今日，自贸区再次为郑州发展物流增加又一政策砝码。

（编辑：耿雁冰）

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