《汽车销售管理办法》即将公布：品牌授权将被打破

新的《汽车销售管理办法》将于本月底正式公布，取代推出近12年的《汽车品牌销售管理办法》。从此前公布的征集意见稿看，新的《办法》将在品牌授权、配件采购、企业与经销商的进出机制等方面进行调整。

4月5日，中国汽车流通协会秘书长肖政三在接受21世纪经济报道采访时表示，“新的办法将分别对生产企业、经营企业、消费者各方的权、责、利有所规定，并对产销之间的关系做出重大调整。”

据了解，新的《汽车销售管理办法》取消了以政府名义规定的品牌授权。汽车经营的门槛降低，品牌授权经营和非授权经营两种形式并行。

但是，肖政三表示品牌授权经营还将是汽车流通的主要方式，不会受到太大的冲击。“首先，授权是国际通用的惯例和做法，这种流通模式已经在全球取得了成功。其次，授权经营有利于增加和培养消费者的品牌忠诚度，也有利于生产者维护自身的品牌品质和品牌形象。”

当然，非授权经营的模式也会更多的社会资本将进入到汽车流通行业，激发市场活力，从而产生两种模式间优劣比较的竞争，而消费者会在这种竞争之中获益。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“新办法出台后，消费者的选择余地更多，汽车销售价格可能会有一定程度下降，特别是一些高端车价格。”

（编辑：何芳）

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