【国名】缅甸联邦共和国（The Republic of the Union of Myanmar）【面积】676578平方公里【人口】5390万（2015年），共有135个民族【首都】内比都（Nay Pyi Taw）。同缅甸有外交关系的国家将使馆设在仰光。【国家元首】总统廷觉（U Htin Kyaw），2016年3月15日当选为缅甸联邦共和国第二任总统，3月30日正式宣誓就职。【经济】缅...
【国名】缅甸联邦共和国（The Republic of the Union of Myanmar）
【面积】676578平方公里
【人口】5390万（2015年），共有135个民族
【首都】内比都（Nay Pyi Taw）。同缅甸有外交关系的国家将使馆设在仰光。
【国家元首】总统廷觉（U Htin Kyaw），2016年3月15日当选为缅甸联邦共和国第二任总统，3月30日正式宣誓就职。
【经济】缅甸自然条件优越，资源丰富。1948年独立后到1962年实行市场经济，1962年到1988年实行计划经济，1988年后实行市场经济。2016年7月，缅政府颁布“12点国家经济政策”。10月18日，缅甸《投资法》经总统廷觉签署正式生效。
2015/2016财年，缅甸国内生产总值约670亿美元，人均约1291美元。经济增长率7.0%。外国直接投资637.22亿美元，外债余额91亿美元。主要贸易伙伴是我国、泰国、新加坡、日本、韩国。
货币名称：缅币（Kyat）。1美元约合1380缅币。
【旅游】据《缅甸时报》3月3日报道，缅甸酒店旅游部数据显示，去年中国赴缅游客数量达50万人次，是外国游客主要来源地之一。3月1日在内比都举办的中缅旅游合作论坛上，缅酒店旅游部长吴翁貌称，中国是赴缅外国游客的第二大来源国，去年中国赴缅游客达498656人次。
【对外贸易】根据缅商务部对边境贸易的统计数据显示，2016-2017财年截至12月16日（即2016年4月1日-12月16日），中缅边境各贸易口岸累计的边境贸易额同比增长了1.43亿美元，上财年同期中缅边境贸易额为7.55亿美元。
【FDI】缅甸投资与公司管理局（DICA）统计显示，2016财年（2016年4月1日-2017年3月31日）外商对缅投资额达66.49亿美元。其中，交通与通讯领域投资额最高，为30.81亿美元，制造领域投资额11.80亿美元，能源领域9.10亿美元，房地产领域7.48亿美元，酒店与旅游领域4.04亿美元，畜牧与水产领域为0.97亿美元，其他领域2.31亿美元。2016财年中，农业、矿产、石油天然气、建筑和工业园区领域没有新增外国投资。
截至2017年3月31日，中国对缅投资额居首位。缅甸投资委员会（MIC）在批准各项投资方案前，会在各相关省邦政府的意见和评价基础上进行审查，确认其是否符合标准。
【政策沟通】（部分）
2017年1月12日，商务部副部长高燕与缅甸计划财政部副部长貌貌温在京共同主持召开中缅经济、贸易和技术联委会第四次会议，就落实两国领导人共识、加强在对接两国发展战略、边境贸易、基础设施建设、能源、跨境经济合作区、金融、农牧业、替代种植、对缅援助、区域经济一体化等各领域务实合作深入交换意见，达成广泛共识。
【合作项目】（部分）
1、皎漂经济特区的工业园和深水港项目
中标企业：中信企业联合体
地理位置：皎漂经济特区位于缅甸西部的若开邦，濒临孟加拉湾，居连接非洲、欧洲和印度的干线上，是缅甸政府规划兴建的三个经济特区之一。该特区内拥有一个世界级的天然良港皎漂港，中缅油气管道的起点就位于皎漂。
详情：该项目为此次招标三个项目中的两个。其中，中信第一联合体中标深水港项目，中信第二联合体中标工业区项目，高级楼宇项目流标。
据中信联合体介绍，工业园项目占地1000公顷，计划分三期建设，明年2月开始动工。深水港项目包含马德岛和延白岛两个港区，共10个泊位，计划分四期建设，总工期约20年。消息称，为了实施深水港项目和工业区项目，中信联合体将投资约90亿美元。
根据此前的规划，在马德岛和兰里岛东侧的部分地区将建设一个30万吨石油码头和天然气管道上岸基地。建成后，每天将从这里向中国输送相当于40 万桶的来自中东和非洲的石油。成为绕过马六甲海峡的能源大动脉。
2、中缅铁路
中缅皎漂-昆明铁路项目备忘录签订于2011年4月，由前缅甸铁路部长吴昂敏（Aung Min）与和退休副总统迪哈都拉丁昂敏吴（Thiha Thura Tin Aung Myint Oo）牵头与中方中国铁路工程总公司（CREC）签署。备忘录里明确写明期限为3年，在3年内将启动该项目建设。该计划为中国战略通道计划，备忘录里明确表示，该铁路将贯穿缅甸中部（经过若开邦，麻圭省，曼德勒省及掸邦），然后直达昆明。该项目原计划投资200亿美元，大部分资金由中方负责，项目实施方式为BOT方式，运营权为50年。
据新华网2017年1月报道，中缅国际铁路通道重要组成部分大临铁路勐麻2号隧道顺利贯通，成为大临铁路首座贯通的隧道，标志着大临铁路建设取得了新进展。该隧道位于滇西临沧市北部内邦村附近，全长253米。大临铁路北起大理，经巍山、云县，南至临沧市临翔区，全长202公里，设计时速160公里，为Ⅰ级电气化铁路。
3、中缅油气管道
中缅油气管道工程（国内段）于2012年４月６日获国家发改委核准批复，标志着国内段工程可正式展开全线建设，其中云南境内段工程预计于年内全线开工。
中缅油气管道西起缅甸西海岸皎漂市，从云南瑞丽进入中国境内，在贵州安顺实现油气管道分离，分别通往重庆、广西，原油管道设计能力为2200万吨/年，天然气管道输气能力为120亿立方米/年。其中，国内段天然气管道干线长1727公里，原油管道干线长1631公里。云南省安宁市1000万吨炼油厂等配套项目已于2010年先期开工建设。
2013年7月28日，由中国、缅甸、韩国、印度四国六方投资建设的中缅天然气管道（缅甸段）开始向中国输送天然气。
2015年1月30日，经过近5年建设的中缅原油管道工程，在缅甸皎漂马德岛举行试运行仪式，马德岛港同时正式开港。两项工程总投资约为24.5亿美元，由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设，所占股份分别为50.9%和49.1%，项目运营期30年，设计年输量为2200万吨。
2017年4月10日下午，中国石油天然气集团公司董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方在北京签署《中缅原油管道运输协议》。同日晚间，停靠在马德岛港原油码头的远洋油轮，开始向罐区卸载来自阿塞拜疆的14万吨原油，历经数年建设和筹备的中缅原油管道工程正式投运。
（根据外交部网站及公开资料整理）
（编辑：赵海建）
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