【国名】马来西亚（Malaysia）
【面积】约33万平方公里。
【人口】3000万。其中马来人68.1%，华人23.8%，印度人7.1%，其他种族1.0%。
【首都】吉隆坡（Kuala Lumpur），人口167.4万。
【国家元首】最高元首穆罕默德五世（Sultan Muhammad V），2016年12月13日就任第15任最高元首。
【经济】2009年纳吉布总理就任后，采取了多项刺激马经济和内需增长的措施。目前，马经济逐步摆脱了金融危机影响，企稳回升势头明显。2010年马公布了以“经济繁荣与社会公平”为主题的第十个五年计划，并出台了“新经济模式”，继续推进经济转型。2015年，马出台了第十一个五年计划，主要经济数字：
国内生产总值（GDP）：3356亿美元
国内生产总值增长率：5%
人均国内生产总值：8256美元
对外贸易总额：3665亿美元
外汇储备：1023亿美元
汇率：1美元≈3.7林吉特
（资料来源：马统计局）
【资源】自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，近年来产量逐年减少。马来西亚石油储量丰富，此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。
【工业】政府鼓励以本国原料为主的加工工业，重点发展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。2015年，马制造业领域GDP为2158亿林吉特。
【矿业】以锡、石油和天然气开采为主。据马能源、绿色科技与水务部统计，马原油储量为52.5亿桶，可供开采19 年。天然气储量为24889.85亿立方米，可供开采33年。据马统计局统计，2015年马来西亚石油产量为2.5亿桶，天然气产量为68.2亿立方米。
【农林渔业】耕地面积约485万公顷。农业以经济作物为主，主要有油棕、橡胶、热带水果等。粮食自给率约为70％。盛产热带林木。渔业以近海捕捞为主，近年来深海捕捞和养殖业有所发展。
【服务业】范围广泛，包括水、电、交通、通讯、批发、零售、饭店、餐馆、金融、保险、不动产及政府部门提供的服务等。上世纪70年代以来，马政府不断调整产业结构，使服务业得到了迅速发展，成为国民经济发展的支柱性行业之一。就业人数约535.36万，占全国就业人口的50.76％，是就业人数最多的产业。
【旅游业】国家第三大经济支柱,第二大外汇收入来源。而中国游客向来都是马来西亚第三大游客来源，自2015年对中国游客实施免签证以来，2016年1月至8月的中国入境游客达140万6417人，比2015年同时期的111万3508人增加了26.3%。据《南洋商报》，马来西亚入境旅游协会(MITA)主席尤再迪在2017年马来西亚入境旅游展买家竞赛颁奖仪式上指出政府对中国游客实施免签证措施后，中国游客人次增长约74%。
【对外贸易】据马来西亚贸工部统计，2016年马中双边贸易额达到2409.1亿马币，增长4.4%。其中，出口额占985.6亿马币，进口额占1423.5亿马币。马出口至中国的主要产品为电气和电子产品（43.5%）、化学产品（12.1%）、石油产品（7.5%）、棕油基产品（6%）及钢铁产品（4.9%）。
2017年3月份，马中双边贸易同比增长44.1%，达256亿马币，占马外贸总额的16%。受石油产品、电子电器、橡胶产品、化学品及化工产品出口增长带动，马对华出口109.6亿马币，增长40.3%；马自华进口146.4亿马币，增长47.1%。一季度，马中双边贸易同比增长33.9%，达687.4亿马币，占马外贸总额的16%。其中受电子电器、石油产品、化学品及化工产品出口增长带动，马对华出口291亿马币，增长39.9%，马自华进口396.4亿马币，增长29.9%。中国继续保持马最大贸易伙伴国地位。
【外国资本】大力吸引外资。主要外资来源地为美国、日本、中国、新加坡和韩国。2015年,马吸引外国直接投资约361亿林吉特。
【基础设施】（部分）
1、马来西亚关丹港
关丹港，马来名“丹戎吉兰港”，马来西亚彭亨州关丹北方25公里新建深水港，是半岛马来西亚东海岸第一座可供船舶全年进出的港口。
2013年，中国港湾与马来西亚IJM公司组建的联营体中标马来西亚关丹深水港防波堤项目，中标额约为6900万美元，主要工程内容为建设一条1公里长的抛石防波堤，工期为18个月。此项目是马来西亚政府为支持马中工业园投资兴建的重点项目，建成后将为后方新建的关丹深水港提供保护。
2013年9月10日马来西亚营建商怡保工程(IJM Corporation Bhd) 表示，将出售关丹港口财团(Kuantan Port Consortium Sdn Bhd)的40%股权给中国广西北部湾国际港务集团 ，作价3.344亿马币(1.0153亿美元)。
2014年9月15日中国广西钦州港与马来西亚关丹港缔结国际姐妹港。中马两国正致力于尽快开通钦州港与关丹港的班轮航线，拓展“海上合作”，促进中马钦州产业园和马中关丹产业园互动发展。
2016年6月关丹港和中国惠州港缔结为姐妹港，两港现拟开展合作，开通航线合作贸易以及投资建设原油库区等。
2、马来西亚南部铁路
2016年10月28日，中国铁建、中国中铁、中国交建联合体正式收到马来西亚交通部《马来西亚南部铁路项目授标函》，项目合同金额为89亿马币（约合144.77亿元人民币）。
该项目位于金马士与新山之间，为双线电气化升级改造米轨铁路，全长191.14公里，设计客运时速160公里，合同金额约144.69亿元。共有9个新建客运站，2个车辆段及3个靠近既有铁路线的开放式车站，客运时速160公里，货运时速90公里，项目工期为48个月。中国企业联合体将共同为其设计、建造、安装、测试、试运行及维护等。
据悉，此项目由中国铁建牵头，中国企业联合体共同负责。其中，中国铁建在建设部分所占比例为40%，共计35.60马币（约合57.91亿元人民币），中共中铁及中国交建各占比30%。该项目是中国企业在马来西亚独立建设的首条铁路。
3、马来西亚东部沿海铁路
2016年11月1日，中国交建与马来西亚铁路衔接公司在北京签署了马来西亚东部沿海铁路项目合同，合同金额约745亿元人民币。
该铁路线路全长约620公里，将连接从巴生港至吉兰丹道北等8个重要城市，预计5-6年完工。此外，根据双边协议，中国将通过马来西亚进出口银行，为2017年初破土动工的马来西亚东海岸铁路项目提供550亿马币(约合890亿人民币)的低息贷款。；贷款摊还期为20年，首七年免偿还贷款及利息。
【产业园区】（部分）
1、中国—马来西亚钦州产业园区
中国—马来西亚钦州产业园区是中国政府与外国政府合作共建第三个国际园区。在中马两国政府的大力支持下，中国—马来西亚钦州产业园区和马来西亚—中国关丹产业园区，共同开辟“两国双园”国际合作新模式，成为服务国家“一带一路”战略、构建以园区为载体推进国际产能合作的先行探索和积极实践，进一步丰富了中国—东盟自由贸易区升级版的内容。
经过三年多的开发建设，园区基础设施总计投入超过30亿元。重点发展六大产业：装备制造、电子信息、食品加工、材料及新材料、生物技术和现代服务业。截止到2016年已经有50多个项目确定入园，签约项目总投资超450亿元。2016年内将有30多个项目实现开工建设，2016、2017年两年园区总投资有望超过150亿元。
2、马中关丹产业园区
马中关丹产业园区位于马来半岛东部---马来西亚首相纳吉布的家乡彭享州关丹市，属于马来西亚东海岸经济特区的特别经济区，距市区25公里，关丹港5公里，关丹机场40公里。特殊的区位优势足以使园区发展成为面向东盟、亚太地区及远东的策略性投资门户。马中关丹产业园区规划总面积8.18平方公里，园区功能区划初步分为生产加工区、科技研发区、商贸物流区、休闲旅游区和生活服务区。
（图片来源：马来西亚——中国关丹产业园区官网）
马中关丹产业园区由中马双方组建的合资公司负责开发建设和运营，园区合资公司总股比按照马方51%，中方49%构成。中方参股企业为广西北部湾国际港务集团和钦州市开发投资有限公司；马方则由马来西亚实达集团、常青集团和彭亨州发展机构（以土地作价入股）共同参股。
【其他】
1、数码自贸区
2017年3月，马来西亚数码经济发展机构宣布与阿里巴巴集团合作，在马来西亚打造中国以外的首个“数码自由贸易区”。马来西亚首相纳吉和阿里巴巴创办人马云出席数码自贸区启动仪式，双方签署数项合作谅解备忘录。
数码自贸区由阿里巴巴旗下的电子商务物流平台“菜鸟网络”和Lazada牵头，在吉隆坡国际机场打造的一个国际超级物流枢纽，为马来西亚中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。将利用阿里云和大数据技术，支持马来西亚培育本土创业公司，培育和储备数字经济人才等。预计在2025年时，可承担650亿美元（约910亿新元）的物流，创造6万个工作机会。
（根据公开资料整理）
(作者：梁励，实习生 邓敏 编辑：赵海建）