6月8日，在北京举行的2017年全球航天探索大会上，中国航天科技集团公司宣布，中国正在研制可重复使用火箭。

该集团方面称，我国运载火箭起步于20世纪60年代，经过半个多世纪的发展，研制了17种运载火箭。具备发射低、中、高不同轨道，不同有效载荷的能力。现在已经开始向技术难度更高、能够大幅降低成本的“可重复使用领域”迈进。

据中国航天科技集团公司一院科技委主任鲁宇介绍，目前航天科技集团正在开展重复使用运载火箭技术研究，包括伞降回收和垂直起降技术，完成部分试验验证，一些关键技术取得突破。

而在重复使用上，我国已经提出了发展升力体式重复使用运载器“三步走”的发展思路：

第一步，火箭动力部分重复使用；

第二步，火箭动力完全重复使用；

第三步，组合动力飞行器。

不仅仅是可重复使用火箭，中国航天科技集团公司在运载器上还将有新的布局。其中，现有长征系列运载火箭能力仍会继续提升，目前，航天科技集团正在开展LEO运载能力140吨、LTO运载能力50吨的重型运载火箭（暂代称CZ-9）关键技术攻关；同时，将开展低成本中型运载火箭CZ-8的研制工作，并以此及新一代运载火箭为基础，可以构建新一代中高轨中型运载火箭，全面更新我国长征系列运载火箭型谱，增强商业竞争力。

可重复使用火箭是商业航天爆发的逻辑基础。在国外， Space X凭借可回收火箭技术，成为商业航天领域的明星企业。现在，中国的火箭正摆出“抢生意”的态势，试图从全球商业市场中分得一杯羹。而可重复使用火箭的研制，说明中国火箭正试图在低成本领域与国外竞争。

据美国航天基金会发布的《航天报告》，2015年全球航天经济总量达3353亿美元，其中76%的份额为商业航天领域。也就是说，全球的商业航天市场，至少超1.72万亿元人民币规模。按照市场的逻辑，随着低成本、多应用场景的Space X们的出现，商业航天的蛋糕极有可能继续变大。

2016年，“航天国家队”航天科工集团和航天科技集团，先后在2月和10月成立航天科工火箭技术有限公司与中国长征火箭有限公司，迈开入局商业航天的步伐。