观致将打造线上线下营销新渠道

“新的高端品牌的出现，证明了市场需求，新一轮消费升级到来，十年前观致倡导新高端，现在是恰逢其时。现在的市场主流是新高端产品，十年前观致生不逢时，比较容易理解。” 观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇6月28日在接受21世纪经济报道记者采访时称。

为了提升品牌知名度，更接地气，观致汽车6月28日在北京联合腾讯视频与北京能量公司，推出了一档名为《疯狂的观致》的汽车直播秀节目。

据介绍，《疯狂的观致》由每周3场直播和一场周六《疯狂大爬梯》组成，明星柳岩、“达康书记”、蒋欣等都将轮番出场，通过互动、答疑、侃车等花式直播与带队试驾、到店体验等全国路演，展系列符合年轻人口味的线上、线下新玩法。

然而，备受外界关注的是，观致正在积极引入新的投资者。

2017年6月16日，观致外方母公司Kenon Holdings发布公告称，观致、奇瑞、QUANTUM（2007）三家公司与一家中国公司签署协议，该公司向观致投入约65亿元，收购观致汽车51%的股权。

不过6月27日，观致汽车发布声明称：“为了加速实施观致汽车2.0发展战略，打造中国优秀的新高端汽车品牌，观致汽车在双方股东支持下，正积极引入全新战略投资者。目前，关于此项目没有任何确定的信息可以公开披露。针对目前市场上的各种传闻，我公司以及股东方从未授权任何人对此事发表意见，真实情况以我司官方声明为准。”

业界纷纷猜测，这一家中国公司，有可能会在百度、腾讯、宝能集团等大企业产生。

成立十年的观致，目前的处境其实并不乐观。频繁换帅，股东输血，持续亏损，2014年，观致净亏损22亿元；2015年亏损25亿元；2016年则亏损19亿元，三年净亏损高达66亿元。

观致销量下跌，2017年观致批发销量从去年一季度的4896辆下滑到了3700辆，同比下降24%。观致2017年的日子并不好过。

不过在产品方面，除新观致5SUV、观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3GT等在售车型外，观致汽车专为未来移动出行生活而打造的超级电动车ModelK-EV作为高端产品，入门级Model Young车型也会很快推出。

据悉，在“新高端”的品牌定位下，观致并行推进战略发展路径——观致1.0和观致2.0。观致1.0要通过销量提升、成本控制及推出更多有竞争力的新车型，实现运营现金流为正，使观致进入到一个可以持续发展的轨道。

观致2.0则是要面向未来，通过提升燃油车型的竞争力、确立QamFree发动机的领导地位、引入新的战略投资者、推进新能源战略的举措，让观致成为一家“变革、盈利、创新”的企业。

（编辑：周开平）

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