实际上，本田这次在中国大规模召回只是全球召回中的一部分。
7月18日，国家质检总局网站发布消息称，日前，广汽本田召回部分雅阁、凌派轿车；东风本田召回部分杰德汽车，本次召回总量达到76万。
实际上，本田这次在中国大规模召回只是全球召回中的一部分。据了解，本田将会在全球召回210万辆本田汽车；其中的115万辆为2013至2016年款雅阁车型，占全球总量一半以上，本田的其他车型为接近100万辆，而210万辆汽车的召回将会是本田继高田气囊召回案后的第二大召回案例。
“召回信息以国家质检总局发布的信息为准，本田按照国家相关规定执行召回。”7月20日，本田内部人士对21世纪经济报道记者称。
按照国家质检总局发布的信息，广汽本田决定自2017年9月25日起，召回以下车辆，共计621003辆：
2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车，共计270443辆；2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车，共计350560辆。
东风本田决定自2017年9月25日起，召回2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德(JADE)汽车，共计140876辆。
广汽本田车型和东风本田召回车辆的原因是一样的：召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。
广汽本田和东风本田将对召回范围内的蓄电池传感器进行免费更换，以消除安全隐患。
根据国家质检总局发布的汽车召回信息显示，2017年上半年，我国乘用车市场共有38个汽车品牌发布了118次召回公告，累计召回486万辆汽车。召回数量最多的是奥迪品牌，总量达126万辆，占上半年汽车召回总量的26%。
（编辑：何芳）
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