西南经济“号脉”:IT、汽车撑起川渝 滇黔寻找新动能

21世纪经济报道 李果
2017-09-20 07:00

21世纪经济研究院分析师对西南三省一直辖市221家上市公司半年报进行了梳理,通过数据分析发现,西南地区白酒类上市公司依然收获了最多的利润。四川和重庆的上市公司中,IT和汽车行业已经表现出了集群化发展的态势。贵州和云南在积极寻找资源型产业的“接班人”。

21世纪经济研究院分析师 李果

上市公司的财报被认为是区域经济的晴雨表。同时,也可以从上市公司所在行业去考察一个地区的经济发展特征。

随着2017年上市公司半年报的披露完成,位于西南地区的四川、重庆、云南和贵州上市公司情况究竟如何,它们的半年报透露了上述四省市经济运行中的哪些信息?

为此,21世纪经济研究院分析师对西南三省一市221家上市公司进行了梳理,通过观察,发现如下特点:

第一,白酒类上市公司依然收获了最多的利润;

第二,四川和重庆的上市公司中,IT和汽车行业已经表现出了集群化发展的态势,成长为这两个地区工业结构中最具备成长实力的行业;

第三,在经济转型的浪潮中,尽管贵州和云南在积极寻找资源型产业的“接班人”,但新兴产业的动能相对薄弱,这一情况无论是从各地统计局半年报数据,或是上市公司半年报中均有体现。

西南白酒企业最赚钱

2017年上半年,西南三省一直辖市221家上市公司的净利润总和为571.18亿元。

分省市情况来观察,21世纪经济研究院注意到,上半年贵州省26家上市公司的净利润总和为172.84亿元,平均每家公司净利润6.64亿元。而在剔除贵州茅台112亿元净利润后,贵州省其余25家上市公司净利润仅约60亿元,平均利润为2.4亿元。

重庆市49家上市公司的净利润总和为160.30亿元,平均每家公司净利润3.20亿元。在剔除长安汽车46亿元净利润后,重庆市其余48家上市公司净利润仅约114.30亿元,平均利润为2.38亿元。

四川省113家上市公司的净利润总和为206亿元,平均每家公司净利润1.8亿元。在剔除五粮液49.71亿元净利润后,四川省其余112家上市公司净利润仅约156.29亿元,平均利润为1.39亿元。

云南省32家上市公司的净利润总和为32.04亿元,平均每家公司净利润1亿元。在剔除云南白药15.65亿元净利润后,云南省其余31家上市公司净利润约16.39亿元,平均利润为0.53亿元。

对比2016年的情况,21世纪经济研究院发现,尽管仍有钢铁、化工煤炭类的上市公司出现亏损,但无论是亏损面或亏损幅度都进一步缩小。以重庆钢铁为例,2016年上半年其净利润尚亏损17.9亿元,而2017年上半年其亏损幅度下降至9.98亿元。

重庆钢铁业绩的复苏可以看做是整个中国钢铁行业的现实写照——在供给侧结构性改革背景下,上半年全国钢铁公司的业绩均出现较大幅度增长,1-6月中国钢铁工业协会会员利润总额532.42亿元,较上年同期增加418亿元,同比增幅达367%。

从集群化发展层面观察,西南三省一市的上市公司集中于白酒行业、生物医药行业、汽车行业、IT行业和传统资源型行业。

其中,白酒依然是西南地区最赚钱的行业。若减去贵州茅台、五粮液、泸州老窖、水井坊、沱牌舍得共计178.15亿元后,剩余216家上市公司净利润为393亿元。

汽车行业则是产业链集中度最高的行业。2017上半年,西南三省一市221家上市公司中,汽车以及配套类上市公司共计15家。

IT和汽车成为川渝支柱

IT和汽车是四川和重庆工业经济的支柱。从上市公司角度观察,上述产业分别在四川省和重庆市表现出了集群化发展趋势。

在四川,IT作为该省的七大优势产业之首,拥有多家上市企业。

21世纪经济研究院认为,IT类上市公司在四川省的聚集,和该省在IT产业上的丰富高校资源、军工研发资源有密切关系。

在IT制造业端口,四川省拥有四川长虹、四川九洲;IT服务端口,包括久远银海、迅游科技、长城动漫;IT基建端口,有创维数字、鹏博士等。

同时,若以上市公司净利润占比观察,四川省占比最高的产业实际为食品饮料行业,行业内6家上市公司合计贡献78.21亿元净利润,占四川省上市公司利润总和的37.96%。

这一情况与四川省在工业领域的发展定位契合。根据2017年8月出台的《四川省“十三五”工业发展规划》,未来要培育的“万亿支柱产业培育工程”来自三个行业,即IT、食品饮料和装备制造。

发展上述三大产业,对四川省工业经济有非常重要的意义。以四川省工业增加值为例,尽管“十二五”末四川省工业增加值总量达1.1万亿元,居全国第7位,与第6位的河北仅差600亿元左右,但与第5位的河南有4000亿元左右差距,继续赶超进位存在较大难度。同时,四川与身后的湖北、湖南差距分别仅有500亿元、1000亿元左右,随时都有可能被赶超。

从地域分布情况看,四川省上市公司主要分布在成都市、川南区域,而川西北、川东北区域分布较少。这不仅反映出四川省工业发展的区域不均衡,也反映出四川省经济发展中长期以来存在的问题,即成都一家独大造成的资源“虹吸”效应。

重庆市汽车产业集群化发展态势明显,在辖区内49家上市公司中,汽车及相关行业的上市公司达到10家。其中包括整车生产企业长安汽车、力帆股份、小康股份,以及汽车零部件企业蓝黛传动、秦安股份等。

21世纪经济研究院分析师注意到,未来重庆汽车上市公司有望形成“整车+配套企业”的产业链式集群。目前,正辅导拟上市的重庆汽车产业企业有4家,分别为:金冠汽车,从事运钞车和房车等特种车改装;瑞阳科技,生产和销售汽车空调控制器系统,为长安汽车等配套;重庆平伟汽车科技,从事汽车模具设计制造;超力高科,从事汽车热交换器的研发,为长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等配套。

云贵两省的上市公司主要集中在医药、矿产及有色金属开采加工中,这些都是云贵两省的传统优势产业。如何借助资本市场扶贫,是“十三五”期间的一个新课题,根据贵州省近日发布的政策,明确“十三五”期间力争实现各贫困县均有1家以上A股上市公司或新三板挂牌企业。

云贵新兴产业的表现仍不够突出,在经济转型的浪潮中,如何加快培育新兴产业,推动新旧产能顺利“交接”,是两省推动经济又好又快发展的关键。

(编辑:李博,如有意见或建议请联系:liguo@21jingji.com,libo@21jingji.com)

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