EGT合资公司，主要是针对中国市场成立的，可以理解为EGT是主机厂，东风雷诺是客户，未来雷诺在华仍将会推出自身品牌的电动车。
9月21日，东风雷诺技术中心测试跑道正式启用，该测试跑道的正式启用标志着东风雷诺技术中心一期项目的建成，进一步提升东风雷诺竞争力。
在启用仪式上，雷诺集团执行副总裁Gaspar Gascon-Abellan表示：“中国始终是雷诺全球最重要的战略市场。东风雷诺成立之初，雷诺和东风即战略性地决定成立技术中心，扎根中国、贴近本土，深度满足中国消费者的需求，在全球最大的汽车市场上取得长远发展。”
近两个月，雷诺在华可谓动作频频。8月29日，雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份有限公司（简称东风）签署成立新合资企业的协议，合资公司定名为易捷特新能源汽车有限公司（EGT）。新电动汽车将由联盟和东风共同开发，预计2019年首款车型将正式推出，首款车型或将是一款SUV车型。
对此，雷诺方面表示，EGT合资公司主要是针对中国市场成立的，可以理解为EGT是主机厂，东风雷诺是客户，未来雷诺在华仍将会推出自身品牌的电动车。
同时，东风雷诺副总裁兼东风雷诺技术中心主任雅克福提到：“东风雷诺技术中心仅用了50个月就实现了研发能力的基本完备。测试跑道启用后，未来每一款国产车型在投放市场之前，都将在这里进行上千次最严苛的实际道路验证，然后才能定型并转入量产。同时，我们还将引入雷诺新能源车、混动车型以及全球领先的自动驾驶和电动车技术。”
在今年国内汽车市场增幅放缓的前提下，雷诺在华增幅依旧较为明显，旗下国产双车的销量已突破5万大关，完成全年必达销售目标的80%，有望实现“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的全年目标。
按照东风雷诺的规划，将在各个细分市场导入一系列SUV车型，随后是轿车和其他车型。同时，公司将在东风品牌下开发导入合资自主车型，并且将开发导入新能源汽车产品。
（编辑：何芳）
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