继银联之后，腾讯将二维码乘车码从公交向地铁的纵深发展，并落地“无感支付”技术。公交、地铁和停车场等交通出行具有典型的小额高频消费特性。支付巨头在这一领域激战正酣。
腾讯继银联之后进入地铁支付
11月16日，腾讯公司与广州地铁集团举行签约仪式，正式展开智慧交通领域的深度合作。两家公司联合宣布：从即日起，全国首个广州地铁乘车码正式上线试运营，乘客只需通过微信小程序中的“广州地铁乘车码”，将二维码靠近地铁站的云闸机，即可扫码入闸乘坐广州地铁，用户可以实现“先乘车，后付款”。
这是继中国银联之后，第三方支付巨头腾讯进入地铁支付场景。2017年9月26日起，银联与广州地铁合作，在全国首次实现地铁站点直接过闸。截至10月底，广州地铁银联闪付日交易笔数已突破20万笔。
2017年9月，支付宝在北京接入“易通行”App，北京部分地铁站可以扫码进站。
对腾讯而言，这意味着其在智慧交通领域的移动支付布局也日趋清晰。
腾讯公司表示，希望通过“0-1-3-5-7”智慧交通（0公里：停车场无感支付；1公里：共享单车；3公里：腾讯乘车码乘公交；5公里：滴滴打车；7公里：腾讯乘车码乘地铁）的创新，方便用户出行。目前，腾讯乘车码已在广州、青岛、驻马店、佛山、合肥、济南、淄博、莱芜、呼和浩特、常德、汕尾等多地上线。
今年9月18日，腾讯公司与广州市政府签订战略合作协议，双方将在互联网服务本地化、产业创新、政务服务、民生应用、大众创业五方面开展深入合作，推动广州新型智慧城市建设，打造信息化示范区。
布局公共交通出行支付
公交车扫码、NFC支付，是微信支付、支付宝等第三方支付与银联正在激战的战场。
2017年8月1日，腾讯与羊城通正式宣布推出二维码乘车码小程序乘车。广州BRT站台和南沙区公交已全部支持“羊城通乘车码”。
9月13日，马化腾现身安徽。腾讯公司与安徽省、合肥市签下包括众创空间、AI医疗、互联网+等一系列合作，并将腾讯乘车码正式接入到合肥公交系统中。9月14日，腾讯与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式，腾讯将与深圳巴士集团在交通金融支付、大数据、云计算、辅助驾驶等领域进行合作，并与深圳通公司联合开拓乘车码创新应用。目前，腾讯乘车码已在广州、佛山、青岛、驻马店、合肥、济南等城市上线。
2016年8月以来，支付宝陆续和各地公交集团达成合作，杭州、武汉、南京、济南、绍兴、湖州等地开始试点刷支付宝坐公交。2017年5月，支付宝宣布杭州市区近5000辆公交车全部支持支付宝。乘客通过“乘车码”，对准公交车上的扫码器刷码支付后即可乘车。
停车场“无感支付”
11月16日，腾讯宣布在广州正式上线“无感支付”，实现移动支付在停车场的场景化运用。“无感支付”是一项基于停车场智能管理系统推出的便捷支付技术，用户通过小程序绑定车牌并开通免密支付，实现进入停车场无需领卡、离场无需扫码的便捷支付。
腾讯方面表示，未来将陆续在广州、深圳、杭州、昆明、南宁、长沙等地的停车场上线腾讯“无感支付”。推出“无感支付”希望通过移动互联网技术提升用户出行效率、改善用户停车体验，并协助停车场进行网联化、智慧化转型，推动城市智慧交通建设。广东驿亭信息科技有限公司凭借丰富的停车移动支付服务经验，成为首家支持腾讯“无感支付”的合作伙伴，为腾讯“无感支付”停车场提供技术支持。
此前6月20日，支付宝在上海上线停车场无感支付。上海虹桥机场与支付宝合作，在国内推出首个“无感支付”停车场，进车库时所有车辆均能通过车牌识别系统无需停车拿卡，出车库时支付宝用户则可以不用支付现金，即时扣费。
（编辑：马春园）
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