加码华南邮轮市场,歌诗达·大西洋号2018年新航线首披露

21世纪经济报道 21财经APP 徐维维 上海报道
2017-12-07 16:19

华南邮轮市场竞争或将加剧。

华南市场屡受邮轮公司青睐。12月6日,嘉年华集团旗下意式文化品牌歌诗达邮轮宣布,歌诗达·大西洋号将于2018年1月28日开启深圳母港全年运营,加强深圳母港邮轮部署,推动当地邮轮市场发展。

21世纪经济报道获悉,配合节假日出行旺季,歌诗达邮轮此次推出多条优质航线,包括6天5晚的日本航线(深圳—冲绳—八重山诸岛—深圳,深圳—冲绳--宫古岛--深圳),6天5晚的越南航线(深圳--真美--芽庄--深圳),5天4晚越南航线(深圳--真美--深圳)和6天5晚的菲律宾航线(深圳--马尼拉--库里马奥--深圳)等。

近年来,歌诗达邮轮连续开启深圳、广州、厦门等多个南方母港航线。歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲 (Mario Zanetti)表示,华南市场是歌诗达邮轮在中国市场战略布局的重要组成部分。

作为华南邮轮产业及邮轮旅游发展的重要基地,深圳太子湾邮轮母港开港运营一周年来已完成邮轮靠泊118个艘次,进出邮轮旅客15.9万人次,并逐渐形成了以广州、深圳、香港为核心的“华南邮轮母港3小时旅游圈”。

歌诗达·大西洋号则于2017年7月首次开启深圳母港航线。大西洋号排水量达86,000吨,载客量2,680人,于2013年7月正式加入歌诗达邮轮中国舰队。这艘由著名奢华空间装饰设计大师Joseph Farcus构思打造的“艺术之船”,以意大利当代电影之父弗莱德里克•费里尼(Federico Fellini)那闻名于世的独特风格为设计灵感。2015年和2016年,大西洋号还曾分别开启首个中国母港出发的86天环球航线和46天环南太平洋寻梦之旅。

目前,歌诗达·赛琳娜号、歌诗达·大西洋号和歌诗达·幸运号三艘邮轮同时服务华东、华南和华北市场。歌诗达·威尼斯号将在2019年加入歌诗达亚洲舰队。此外,船队将在2020年再添一艘为中国消费者量身打造的邮轮。

(编辑:贾红辉)

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