长江南京以下-12.5米深水航道一期工程验收

7月9日，交通运输部、江苏省政府等在南通召开会议，宣布长江南京以下-12.5米深水航道一期工程正式交工验收。 

长江南京以下-12.5米深水航道工程是中国《“十二五”规划》和《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》确定的国家重点工程项目，是“十二五”期间全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重大工程，也是长江口深水航道治理工程之后的又一重大航道整治项目。

交通运输部总工程师徐光在会上指出，要把进一步推进长江南京以下-12.5米深水航道建设工程作为当前落实依托黄金水道建设长江经济带的重要举措。

一期工程于2012年8月正式开工，2014年6月建成，实现从苏州太仓到南通段的长江航道整治，辅以疏浚维护措施，实现该航道水深达-12.5米，并提前14个月完成交工。21世纪经济报道记者获悉，二期工程已于2014年初上报国家发改委，工程可行性研究报告已于今年3月进行了评估，有望年内开工。

本报获悉，一期工程总投资约51.7亿元，由中央和江苏省财政提供保障。这其中，根据国务院要求，用于长江以及周边生态维护占据了重要预算，达到了在工程建设的同时，人工生态与原滩面积土壤和自然环境的水、阳光形成自然循环，逐步还原生态环境。

江苏省交通厅副厅长王昌保在会上表示，该项目提升了长江江苏段沿江港口的发展空间，有效降低了物流成本，为江苏经济转型和产业升级发挥了重要作用，将为打造长江经济带建设提供强大的动力，必将带来区域竞争的大幅度提升。

交通运输部总工程师徐光表示，一期工程的交工标志着长江口-12.5米深水航道向上延伸，又向前迈出了重要一步，这对于提高长江航道的通行，更好的发挥长江黄金水道的功能，更好的服务和支撑长江经济带的建设，发挥重要的作用。

此前的2014年4月，国务院总理李克强视察长江黄金水道建设，并在重庆召开座谈会，交通运输部和江苏省政府就此联合向国务院做了汇报。

（编辑 马娟）

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