21世纪经济报道记者登录并查询台湾“飞行安全调查委员会”网站发现,在“飞航事故统计”中,从2002至今13年期间,复兴航空共发生8起飞行事故,其中与本次澎湖空难机型相同的“ATR72”共有6起。
21世纪经济报道记者登录并查询台湾“飞行安全调查委员会”网站发现,在“飞航事故统计”中,从2002至今13年期间,复兴航空共发生8起飞行事故,其中与本次澎湖空难机型相同的“ATR72”共有6起。
台湾复兴航空高雄—马公的GE 222客机7月23日晚间失事,原本在下午16时从高雄小港机场起飞,预计16时35分降落澎湖马公机场,因受台风影响,延缓到17时30分起飞,但突然发生意外紧急迫降,重摔地面起火,涉及到2个民宅。
台湾复兴航空在过去的13年间共发生8次飞航事故,其中2002年12月21日,GE791货机(机型ATR-72),在澎湖县马公市外海坠海,当天由中正国际机场飞往澳门国际机场,事故中机身全毁,有两名组员死亡。
2003年3月21日GE543客机(机型A321-131),载有172名乘客及6名组员,当日晚间22时01分从台北松山机场起飞往台南机场,22时34分在台南机场落地时,未向机场控制塔确认是否有飞机起降而进入运作中的跑道,塔台人员未发现施工车辆进入操作区,以致飞机在跑道上撞击施工车辆,导致机身全毁,1人重伤。
此外,其他事故则为发动机损坏,并无人伤亡。
本次澎湖空难造成47人遇难、11人受伤,是复兴航空自2002年以来最严重的一起飞航事故。
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