本报获悉,沪昆客运专线杭长段西线(南昌至长沙)将于9月1日开通,动车将首次连通福州和长沙,全程仅需6小时16分钟。目前,福州至江西南昌西的动车已经开通,每日有7趟次动车组列车,平均时间约为3.5个小时,福州至长沙仅有一趟K1682次火车,全程需要17小时32分钟。动车开通后,作为沿海的海西经济带,百姓来往毛泽东的故乡,将会非常方便。以...
本报获悉,沪昆客运专线杭长段西线(南昌至长沙)将于9月1日开通,动车将首次连通福州和长沙,全程仅需6小时16分钟。
目前,福州至江西南昌西的动车已经开通,每日有7趟次动车组列车,平均时间约为3.5个小时,福州至长沙仅有一趟K1682次火车,全程需要17小时32分钟。动车开通后,作为沿海的海西经济带,百姓来往毛泽东的故乡,将会非常方便。
以往福建的百姓居民,在经商或工作生活之中,主要的线路是北上浙沪苏、或者南下广东,所以南北的交通,在高铁与各条高速的连接下十分方便。由于福建多山,越往西走崇山峻岭延绵不绝,与中部省份的商贸交流,人员来往相对少,而此条动车线将大大改变这一面貌。
据透露,此趟动车还将增加福州至三明、南昌等客流旺盛站点的运力。具体线路由福州站出发后,途经永泰、三明北、将乐、泰宁、南丰、南城、抚州、南昌西站、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵北,最终抵达长沙南站。
(编辑 马娟)
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