九州通最大单体物流中心投入使用

21世纪经济报道 陈红霞 武汉报道
2014-09-09 15:07

9月9日,21世纪经济报道记者从九州通医药集团(600998,SH)获悉,经过一个月的模式测试和搬家作业后,九州通医药集团东西湖物流中心投入正式上线投入使用。据介绍,九州通医药集团东西湖物流中心是目前国内最先进的现代医药物流中心,也是全球最大的单体物流中心,因此在公司内部被称作“1号项目”。项目(一期)投资3.8亿元,占地面积2万平方...

9月9日,21世纪经济报道记者从九州通医药集团(600998,SH)获悉,经过一个月的模式测试和搬家作业后,九州通医药集团东西湖物流中心投入正式上线投入使用。

据介绍,九州通医药集团东西湖物流中心是目前国内最先进的现代医药物流中心,也是全球最大的单体物流中心,因此在公司内部被称作“1号项目”。项目(一期)投资3.8亿元,占地面积2万平方米,总建筑面积7.5万平方米。物流中心由自动化立体仓库、楼库和穿梭车库三部分组成。整个物流中心存量达60万件,品规数达到3万个,订单处理能力及出库能力均可实现10万条/天,差错率控制在万分之一,支持年销售额达120亿元。

作为医药行业首创的商流和物流完全分离的项目,东西湖物流中心从2011年3开始规划设计, 2012年6月土地购置成功,同年12月动工,2013年12月,设备进场安装,直到今年8月才模拟测试和搬家作业,至9月9日正式上线,总体项目历时三年零六个月。

对比医药同业,九州通东西湖物流中心采用了一些同行未采用的技术,比如基地内采用箱式穿梭车库、螺旋输送机、自动条码复核系统、自动输送分拣系统等,“这些技术都是国内最先进和首次使用的技术”。

九州通集团董事长刘宝林此前接受21世纪经济报道记者采访时曾表示,公司在物流方面的投入占比很高,而物流也是九州通模式运转中最关键的环节。

一位行业分析人士则指出,作为医药流通企业,物流对九州通的盈利模式至关重要,目前看来,其庞大的投入可能会影响公司短期盈利水平,但长远看,随着医药行业另一个黄金十年即将到来,将物流方面的准备工作做好后,其可分摊公司的物流成本,利于改变九州通毛利率偏低的局面。(编辑:杨颢)

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