欧阳明高力挺比亚迪秦：称插电混动路线受认可

12月10日，在中汽协月度信息发布会上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高称，插电混动未来不会被排除在新能源技术之外。

“在纯电技术驱动路线中插电式混合动力本身就是明确了的技术路线，凡是配备充电桩的，90%的混动就会用电，而且这是全球新能源汽车共同认可的技术路线。”欧阳明高说，秦是中国目前最能拿得出手的新能源汽车车型，大家应该支持拥护它，尽管它并不完美，但是这些问题可以在未来发展中逐渐完善。

近期，插电式混合动力汽车颇受争议，有人认为插电式混合动力汽车并不环保，既不节油也不节电，甚至有些传言说在今后的新能源政策的制定中会把插电式混动排除出去。

对此，欧阳明高称，“在新能源汽车进入市场驱动时，往往先有车再有驱动充电桩的建设，并不能因为出现一两个问题就全盘否定插电混动汽车”。

据中汽协数据统计，今年1-11月新能源汽车生产57125辆，销售52944辆。其中纯电动汽车产销分别完成32494辆和29060辆，插电式混合动力汽车产销分别完成24631辆和23884辆。

欧阳明高表示， 2014年是新能源汽车进入家庭元年，未来随着基础设施完善和车型选择丰富，相关政策法规配套，在供需关系与基础设施良性互动之下，2016年将实现电动汽车累计销售50万辆的目标。（编辑：何芳）

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