这是近一个多月以来，中民投总裁李怀珍第三次造访印尼。除了参加4月21日在雅加达举行的亚非商业峰会——万隆会议60周年纪念的相关活动，李怀珍还打算在次日拜访印尼工商会。“近期如此高频率地出访，就是为了加深对当地的了解，避免盲目投资。”25天前，中民投与印中商务理事会签署协议，将与数十家国内民企共同在印尼投资50亿美元建设中民印尼...
这是近一个多月以来，中民投总裁李怀珍第三次造访印尼。
除了参加4月21日在雅加达举行的亚非商业峰会——万隆会议60周年纪念的相关活动，李怀珍还打算在次日拜访印尼工商会。“近期如此高频率地出访，就是为了加深对当地的了解，避免盲目投资。”
25天前，中民投与印中商务理事会签署协议，将与数十家国内民企共同在印尼投资50亿美元建设中民印尼产业园。此项目是3月27日当天签署的中印两国总额400多亿美元的一揽子投资合作协议中的一项。
最新的消息是，这50亿美元的盘子里，目前已经确认4个项目，分别涉及钢铁、水泥、镍矿和港口。其中，钢铁项目可能最快上马。据李怀珍透露，该项目如期到位的话，总投资将达16亿美元，实现600万吨钢铁的年产能，分两期投资。
虽然无法预估钢铁项目具体落地时间，但印尼显然已经成为继欧洲、新加坡之后，中民投海外布局的第三站。据透露，中民投会在伦敦和新加坡设立分支机构。这两个分支机构都是属于平台性的，主要围绕着服务、金融、平台这些方向发展。而在印尼，则侧重于产业投资。印尼产业园，即是中民投在海外投资的首个产业园区。
优势产能先行
单笔50亿美元的海外巨额投资，如何评判项目投资、收益及风险？
4月21日，在接受21世纪经济报道记者采访时，李怀珍并没有回避这一问题。“民营企业走出去的最大风险就是对当地情况不了解，最大的瓶颈是本土化，即如何与当地企业一起竞争。”
李怀珍表示，中民投本身是59个民企股东的联合体。在做印尼产业园前，股东已和中民投签署协议，委托由中民投代表投资企业到印尼进行相关谈判。但是，中民投也有外部合作伙伴。比如此次的钢铁项目，中民投就找到一家国内民企进行联合投资。这家民企在印尼市场已经考察、论证了4年，形成了一套比较成熟的投资方案。
而在钢铁项目的具体实施落地方面，目前无法预估准确时间的主要因素在于选址和拿地。比如中民投不愿具名的合作伙伴，在印尼的4年期间找到了几个符合投资条件的地方，兼具港口、基础设施等。但据印尼当地熟悉企业的人士介绍，在印尼地方上，征地是件非常困难的事情，在时间、金钱、精力方面可能都会消耗较大。
对此，在4月21日召开的亚非商业峰会上，印尼总统佐科致辞表示，希望亚非国家能建立完善的经济规则和经济体系，也希望亚非国家在营业许可证、引进外资等方面加强合作。而印尼也将身体力行，实施相关举措，比如减半许可证，“干净”的政府，对外来投资企业实现汽油补贴和人力补贴等。
李怀珍同时表示，到印尼来投资，简单地说有三方面因素。首先，印尼有2.5亿人口，人口红利巨大，经济体量不小；二是印尼战略地位很重要，海洋大国的定位非常明确；三是中印关系良好，且产业互补性很强。
中民投海外版图
在投资印尼之前，中民投已经瞄准伦敦和新加坡。不过，这些海外布点内涵和侧重各有不同。
“伦敦是个很成熟的市场，连接欧洲。我们考虑的是，首先搭建一个平台，我们侧重的还是服务业，服务于贸易。之所以侧重于服务业，是因为我们有庞大的资本。当然，也瞄准他们一些高精尖的技术，大成合作，引进到中国市场上来。”李怀珍如是表示。
他同时认为，新加坡也是一个很开放的市场，版图小但连接功能很强，也是侧重于服务业和平台建设。而印尼这个国家最适合做的就是产业园区、基础设施开发建设和资源开发。
在李怀珍描述的这些架构计划后，下一步，中民投将走向哪里？
“我们也正在考虑中亚，包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的投资机会，这符合“丝绸之路经济带”的国家战略，也是‘一带一路’中的‘一带’。我们看好中亚，印尼我们准备出手了，而在中亚，可能下一步从经济互补性、地理位置等各方面综合考虑，找准投资机会再出手。”李怀珍说。
中民投内部了解国际布局的人士也表示，中民投在海外布局取决于几个决定性因素：首先是中国企业走向世界的需求。我们需要、且能够获得其它国家哪些优秀技术，比如美国的医疗产业、航空航天，以色列的绿色产业，德国的制造业技术，英国的制造服务业等等；其次，也必须考虑当地政治经济形势变化，优势和劣势可能此消彼涨，比如政治环境、货币政策的转换等等，不同时间有不同投资机会。
“市场一个个来，哪个地方能赚钱，而且能互利共赢，我们就往哪个地方走，因为毕竟中民投国际化刚刚开始不到一年时间，各方面的准备都有个过程，总体上国际国内都要走。”李怀珍说。
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《21世纪》：在东盟众多国家中，中民投首站为何选择印尼？
李怀珍：中民投从成立初始，就将“充分利用境内境外两种资源、两个市场，服务国家走出去战略”作为战略愿景。中民投的目标是通过资本投入和杠杆撬动，围绕产业整合和金融全牌照两大特色，集聚资源，形成特色鲜明的商业支柱和重点业务板块。对于国外的市场，我们这半年多就究竟怎么走怎么选，已经做了充分的考察和研究。目前，我们考察比较成熟的市场，可以走出去的，一个是欧洲，一个是新加坡，一个是印尼。印尼是我们发展大战略的一个布局。
中民投会在伦敦和新加坡设立分支机构。这两个分支机构都是属于平台性的，主要围绕着服务、金融、平台这个方向去走。
对于印尼，我们看好它的产业。从大的方面看，这个投资符合国家“一带一路”大战略。印尼和中国两国的发展阶段有很强的互补性。印尼新一届总统上台以后提出整个国家的发展战略，包括海洋战略，加快工业化战略。而我们国家已经进入工业化中后期阶段，形成了很强大的优势产业，而我们的优势产业和印尼目前开始工业化阶段的市场需求正好相吻合。
印尼除了很强的改革发展欲望外，它的产业结构、产业布局规划也很清楚。未来五年，印尼要建许多港口、基础设施，还有许多矿产资源的开发利用项目等。中国的企业，特别是民营企业，可以给印尼提供这方面的支持。中国企业到那儿有很大的市场需求，这样就能够把民营企业的产能带出去，形成双赢的结果。
《21世纪》：此次进入印尼是中民投在产业领域拓展的重要步伐，中民投的印尼项目具体是怎样的运作模式？
李怀珍：在中国这边，我们和民营企业在一起，总体上联合投资。在印尼那边，我们会找到很好的合作伙伴。我们可以考虑首先搭建一个项目平台，下面再分设各种项目公司。这些公司可以是民营企业单个运作，也可以跟中民投联合运作，甚至可以邀请当地有实力的企业加入。
《21世纪》：你认为中民投与众多民营企业，此次50亿美元的项目大概可以为印尼带来哪些优势的资源？
李怀珍：我们和国内的二十家左右的民营企业一起“走出去”，涉及到钢铁、铝、水泥、港口和园区等多个项目。这些项目很快会进入实施阶段。
这几个项目，目前都是印尼国家鼓励的，而且我们的民营企业的技术、管理、工艺等都有很强的比较优势。印尼也有需求，类似这样的项目对印尼的工业化过程和改善印尼的基础设施都有重要的意义。
同时，这也是对我们国家民营企业的技术、管理能力在另外一个市场的全面检验。我们在国内做得都很好，到印尼是另外一个市场，要接受文化、国际标准和市场的检验。对印尼而言，我们的投资带动了它的产业，加快工业化，扩大就业。对中国来讲，我们的优势产能转移过去，对中国企业也是种提升。
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2014年12月，印尼总统佐科在国家发展计划大会上宣布了印尼政府《2015年—2019年中期改革日程和经济发展规划》，工作重点是加强基础设施建设，特别是加强12个领域大型基础设施项目建设。
一是建设2650公里长的公路和1000公里的高速公路，维修全长近5万公里的现有公路；
二是未来5年兴建15个机场，在6个地点建设物流运输机场；
三是新建24个大型港口，增加26艘货轮、6艘运输牲畜的船只和500艘民用客船；
四是在爪哇、苏门答腊、苏拉威西和加里曼丹岛建设全长3258公里的铁路网；
五是新建60个轮渡码头，并增加50艘渡轮；
六是在20个城市建设快速公交线路；
七是新建49个大型水坝（水库），建设33座水电站，为大约100万公顷的农田建设灌溉系统；
八是为市县区建设完善的宽带网络；
九是在227个市县区建设污水处理系统，并为430个市县区提供污水处理服务；
十是建设5257个双顶公寓大厦，惠及51.57万个家庭；
十一是在城镇建设净水供应系统，惠及2140万个家庭；
十二是建设2个生产能力为日产30万桶的大型炼油厂，建设5个浮式天然气接收终端，为100万户普通家庭供应天然气，建设78个天然气供应站，为60万渔民家庭供应天然气，增加3500万千瓦电力供应。
（编辑 李伊琳）
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