进了登机口，航司APP仍可不放手

除了预办登机、在登机口前自助改座位，优秀的航空公司APP其价值并不会止于乘客登机之前。实际上，在万米高空飞行中直到落地后，它都能为旅行提高效率，让你面对转机时的延误甚至航班取消不再手足无措。

一个好的航空公司手机APP，并不是在旅客登机后就完成任务了。在美国几乎所有的国内航班都提供空中上网服务，虽然是收费的。但是，对于浏览航空公司官网和使用航空公司手机程序是免费的。因此，手机里如果有这家公司的APP，不但可以随时查询自己的实际飞行路线、预计抵达时间，如果是转机的话还可以第一时间查询到下一班飞机的登机口变化情况。即使是像我这样飞来飞去的旅客，当第一次抵达一个新的机场，且转机时间有限的话，心里多少还是会有点儿没谱。这也没关系，手机程序上有抵达机场的航站楼地图，不论是在九个航站楼的洛杉矶机场，还是在客运量和航班数排名世界第一的亚特兰大机场，按照手机程序上提供的官方地图找起登机口来，有的放矢，效率就高多了。有些航空公司的手机程序，比如美联航的程序还自带数独游戏，方便你在无聊时打发飞行时间。

但我认为，手机程序对旅客最为实用的还是在航班发生延误或取消时。举个我亲身经历的例子，一次乘坐达美航班，我所乘坐的飞机晚点半小时起飞，而我接下来转机的时间也只有半小时，这也就意味着我将错过原定的航班。这时我人仍在万米高空飞行，但通过达美的手机程序查看我的预定，系统已经将我的延误行程自动标出，并给出若干免费更改至其它航班的建议，只需点击确认，我的航班更改就完成了，下了飞机直接去新的航班登机口准备登机就可以了。整个过程完全在空中自助完成。想想那些去柜台排队、打客服电话等待的不悦改签经历，用手机程序完成这一过程真是小菜一碟啊。

抵达目的地之后，手机程序还可以随时查到托运行李的状态。只需输入行李标签号或是直接使用手机镜头扫描行李票的条码，信息一目了然。

另外，在美国这个“车轮上的国家”，大部分人要乘坐飞机出行都是采用开车去机场停车，回来后再取车开走的Park+Fly模式。一个枢纽机场航站楼边上的停车楼就有好几个，每个好几层。更别提机场周边附属的大大小小的停车场了。一旦出差几天脑子被工作占领，回来后可是要用“走断腿”的节奏来找自己出发时的停车位的。为方便旅客，美国航空、达美航空等公司的手机程序还贴心地加入了停车备忘功能。停车后可以拍摄车位照片，加文字备注，保存所在地点的位置信息，很容易就可以找到自己的爱车。这在美国可谓是相当实用的功能啊。另外，现在流行的Uber叫车服务也互联上了航空公司，美联航的程序中就整合并新增了Uber叫车的一部分功能，可谓是考虑得相当周到。

其实，一个好的航空公司手机程序的功能还不止于此，但出发点都是为了给旅客提供出行便利，提升用户体验，进而增加旅客对航空公司的忠诚度。对像我这样的常客，玩转这样的手机程序不仅是效率问题，更是让我有一种一切尽在掌握的美好感觉。（编辑 马红斌）

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