继贵广高铁去年通车后，贵阳到南宁的高铁前期工作正在加快推进，这将大大缩短贵州通达沿海的时空距离。2015年1月5日，由中国铁路总公司组织的新建铁路贵阳至南宁客运专线预可研审查会在京举行，会议形成加快推进贵阳至南宁客运专线建设前期工作的一致意见。近期，广西发改委副主任、铁建办主任莫桦陪同广西自治区副主席陈刚赴北京，拜访中国铁路...
继贵广高铁去年通车后，贵阳到南宁的高铁前期工作正在加快推进，这将大大缩短贵州通达沿海的时空距离。
2015年1月5日，由中国铁路总公司组织的新建铁路贵阳至南宁客运专线预可研审查会在京举行，会议形成加快推进贵阳至南宁客运专线建设前期工作的一致意见。
近期，广西发改委副主任、铁建办主任莫桦陪同广西自治区副主席陈刚赴北京，拜访中国铁路总公司副总经理黄民，并就贵阳至南宁客运专线进行衔接，进一步明确了贵阳至南宁客运专线项目前期工作时间安排、组建项目公司、线路走向方案。
21世纪经济报道记者获悉，上述线路在广西境内通过河池走都安、马山、武鸣区至南宁的方向确定。
“贵阳至南宁高铁的开通，有利于开发民族山区特色农副产品、旅游业等优势资源。”广西师大西南城市与区域发展研究中心刘俊杰对21世纪经济报道记者说。
根据了解，规划中的贵阳至南宁客运专线全长约533公里，拟按照每小时350公里的速度目标建设。按此估算，通车后从贵阳到南宁，以及沿海城市北海需时2小时左右。
2014年12月26日贵广高铁通车，近900公里的距离4小时可以到达，比原先的20多个小时缩小了80%。
计划今年底开工建设
21世纪经济报道获悉，目前贵阳南宁高铁确定经过河池，但是在河池走哪一个火车站尚未确定。目前广西河池市有金城江火车站、河池西站、北站和德胜4个站址，金城江火车站位于老城区，实施拆迁改建的成本比较大。河池市政府倾向于走德胜火车站，该站位于河池以东20多公里处。
今年1月16日，河池市委书记黄世勇、河池市市长何辛幸、副市长李文纲率市发改、交通等部门主要领导，到南宁铁路局汇报对接贵阳经河池至南宁客运专线在河池境内走线及站址布局，请求南宁铁路局向中国铁路总公司争取支持在河池境内走线为“经德胜方案”，并在德胜镇附近新建河池客运站。
南宁铁路局局长张千里当时表示，支持河池的请求并及时向总公司汇报。同时，要求河池市做好项目前期工作，并主动与中国中铁路二院工程集团有限责任公司按“经德胜方案”修编项目预可行性研究报告。
不过广西铁路部门人士告诉记者，如果走金城江到都安、马山、武鸣区的方案，则距离短些，铁路建设成本相对较低。
铁路规划专家张江宇表示，南宁贵阳之间本来有铁路，但是等级比较低。以后建成高铁，与陕渝（西安到重庆）、渝黔（重庆到贵阳）等高铁线路共同构成国家西部综合运输大通道的设想目前还在积极推进中。这条通道建立后，将极大程度满足西部地区出海的实际需要。
“长期来说，我们对这条线路的定位与京沪、京广是一致的。但从现实情况来看，在这条线路全面建成通车后，短时间想要达到这一目标是较为困难的，还需要5-10年的培育期。”张江宇说。
广西媒体称，贵阳至南宁客专计划于2015年底开工建设，到2021年建成投入使用。
西南“一带一路”联络线
贵阳至南宁高铁未来建成后，有望成为“一带一路”的联络线。
目前，贵阳往北到重庆、重庆到西安已有高铁，贵阳至南宁打通后，丝绸之路经济带主轴欧亚大陆桥（连云港-郑州-西安-兰州-乌鲁木齐）与21世纪海上丝绸之路（从沿海往南海再到印度洋、非洲、欧洲）将在西南形成联络线。
广西大学商学院教授、应用经济中心副主任张林认为，贵阳到南宁的高铁建成后，从包头、西安、重庆、贵阳到沿海有了直达线，会形成与沿海海运、京广线、京九线平行的一条纵贯南北的铁路轴线，将优化中国铁路网络布局，优化综合运输模式，使得西部地区之间以及西部与东部地区的横向交流、联系加强，带来生产格局的变化。
从包头、西安、重庆、贵阳到沿海有了直达线这条轴线大体处于我国第二阶梯带，资源丰富，尤其是水电资源，在国家产业西移的大趋势下，这一线将有潜力形成未来的工业带，构建特色经济廊道带。
贵阳到南宁高铁是发挥广西面向中南、西南的战略支点的重要路径，有利于西部地区参与到全球经济的分工与合作，对于西南、中南地区参与一带一路的国家战略，意义非常重大。
由于该线路经过地区大部分是少数民族地区，贵阳到南宁高铁建设开通将带动沿线文化经济的迅速发展。“通过旅游业作为载体，少数民族地区的民族工艺、特色产业、农产品开发，提高文化旅游品质，增强苗族、侗族、壮族、彝族、等各少数民族的文化表现力和创新力。”张林说。
21世纪经济报道记者获悉，上述线路以及周边有都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、环江毛南族自治县等少数民族地区。
广西师大西南城市与区域发展研究中心刘俊杰认为，贵阳至南宁高铁途经两地民族贫困地区，高铁贯通对开发利用当地特色民族人文资源，促进旅游资源优势向现实经济优势转化，推进民族地区脱贫意义重大。
（编辑 肖欣欣）
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