还有三个月，定位在中高级家轿的福特金牛座，将正式在中国市场上市销售，以马瑞麟为首的长安福特销售团队正为该车的前期预热全力以赴。“从金牛座开始，福特全球产品将为迎合中国消费者的需求而生。”6月25日，长安福特总裁马瑞麟在媒体沟通会上表示，主打科技商务的金牛座，将给中高级轿车市场带来不一样的价值体验。这是长安福特第一次在中国...
还有三个月，定位在中高级家轿的福特金牛座，将正式在中国市场上市销售，以马瑞麟为首的长安福特销售团队正为该车的前期预热全力以赴。
“从金牛座开始，福特全球产品将为迎合中国消费者的需求而生。”6月25日，长安福特总裁马瑞麟在媒体沟通会上表示，主打科技商务的金牛座，将给中高级轿车市场带来不一样的价值体验。
这是长安福特第一次在中国市场营销中高级轿车。长安福特方面宣称，金牛座定位高于蒙迪欧，竞争对手直接瞄向通用君越和丰田皇冠，在中国车市增速整体趋缓的背景下，金牛座能否帮助长安福特再创奇迹，业内很关心。
今年1-5月，福特汽车在华销量未能延续去年的高增长态势，仅微增1%。其中，合资企业长安福特前5月零售销量接近33.3万辆，同比微增0.6%。在大势趋缓的环境下，曾经一路高歌的长安福特，也开始面临销售压力。在此背景下，金牛座能否一炮而红，对提振福特士气很有影响。
“对长安福特来说，金牛座的意义有三点，一、将福特品牌向高端拓展；二、完善福特在中国市场的产品线；三、体现福特进无止境的品牌理念。”长安福特执行副总裁何朝兵对21世纪经济报道记者说，他们已经对目标人群做了深入研究，希望通过科技、安全配置和互联网技术，引发新时代商务精英的消费诉求。
这是长安福特从新蒙迪欧车型中汲取的经验。作为长安福特B级车中的明星车型，新蒙迪欧在科技理念的包装下，平均月销量从之前的5000台已窜升到1万台左右，成为该细分市场中，最具竞争力的车型之一，为长安福特的品牌力提升加分不少。
何朝兵透露，金牛座也会效仿新蒙迪欧的营销手法，在科技概念上做足文章。不过，从长安福特目前披露的官方信息看，金牛座的“科技配置”尚未有眼前一亮的效果。
长轴距、舒适的后排空间，是目前各大车企推广B级车常用的营销语言；电子手刹、自适应巡航、车道偏离告警、自动空调、通风加热座椅和泊车辅助等配置，目前在各大主力车型中也均有采用；最令人期待的福特新一代SYNC人机交互系统尚未在该车型上有所体现。
对此，何朝兵透露，福特新的车机系统将引入到金牛座中，同时未来福特会把最新的技术应用到所有车型上，实现向“智能移动”公司的转变，这是福特金牛座对抗君越和皇冠的最大优势。
事实上，全新上市的皇冠和即将亮相的新君越也在走时尚科技路线。除了惯有大屏幕和智能科技外，在动力系统匹配上，三款车型均预备了2.0T发动机，所不同的是，新皇冠匹配的是8AT变速箱，新君越或匹配9AT，而金牛座是6AT。
“动力组合是根据车型重量和特点来匹配。”何朝兵称，与竞品相比，金牛座更注重强劲的动力输出。
目前，相较于科技配置，业内更关注金牛座的定价。在当前低配入门级豪华车价格不断下探的背景下，金牛座的定价某种意义上对其销量具有决定性影响。
2013款金牛座在北美的价格区间为26790-40220美元，折合人民币约为16.5万~24.8万元。业内人士认为，如果国产金牛座价格高于30万元，将对市场开拓极为不利，因为目前这一价格已经接近奥迪A4和宝马3系的低配版。
一个鲜明的例证是，市场价格在23.48万至34.08万元的新皇冠，今年5月销量仅为877台，离年销3万辆的目标正渐行渐远。（编辑：何芳）
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