8月，二手车电商平台车置宝宣布，已于2015上半年完成3亿元B轮融资，本轮融资由九鼎投资和毅达资本联合领投，戈壁创投等跟投。车置宝创始人、CEO黄乐认为，整个产业的信息化会让B端逐步退出市场，C2B、B2R包括B2B等与B相关的模式，都会被淘汰。
资本市场对二手车电商的热情持续高涨。开年至今，车易拍、优信拍、开新帮卖、人人车等二手车平台相继宣布完成新一轮融资。
越来越多的互联网企业也陆续走进二手车市场。生活服务平台、汽车交易资讯媒体、甚至BAT公司均以不同方式布局。
8月，二手车电商平台车置宝宣布，已于2015上半年完成3亿元B轮融资，本轮融资由九鼎投资和毅达资本联合领投，戈壁创投等跟投。
车置宝提供的资料称，中国的二手车交易基础链条，包括C→B→R→C的环节，包含C2R、R2C、C2C、C2B、B2R、B2B等商业模式，其中R代表零售商。 二手车产业链上的B端是流通商（俗称黄牛），B端的存在，拉长了交易链条，加深信息不对称的程度，在交易链上不存在市场价值。
车置宝创始人、CEO黄乐认为，整个产业的信息化会让B端逐步退出市场，C2B、B2R、B2B等与B相关的模式，都会被淘汰。
模式设计与布局思路
“车置宝的模式中，最重要的是R端的资源。二线城市布局即为我们提供了大量R的资源，也提供了本地车源。先布局二线城市、后进入一线城市也算是个差异化的打法。我们的很多竞争对手都是从一线做起的，那么我们就从二线开始。”
《21世纪》：车置宝的整个商业模式设计？C2R和C2B、C2C的本质区别在哪里？
黄乐：车置宝是一个网络平台。车主通过400电话或网站留下信息，呼叫中心与车主取得联系后、派工程师上门服务检测，并将形成的检测报告提交到后台系统；这份报告会发布到竞拍系统，全国的经销商根据车况出价；30分钟封闭式竞拍后，我们将价格告知车主，问车主愿不愿意卖。车置宝的成交率大概在40%，也就是说100个车主里面会有40位选择成交。
R端是零售商，直接把车卖给C端用户；B端是流通商，俗称黄牛。
C2B更注重本地经销商，因为他们无法实现异地交车环节。异地交车意味着经销商不看车，拍了价格之后由二手车平台物流给他，经销商对报告的精准性、整个物流的把控要求特别高。这方面我们做到了全平台的数字化，才能实现异地交车。
车置宝异地成交占比35%，就是说，如果北京的一个车主卖车，35%的几率是卖到异地去的。
C2C最大的特点是同城交易，带着买家去卖家那里看。同城交易难以做到全国匹配，说白了还是个中介，不是互联网公司。真正的互联网至少是要跨地域的，但是C2C做不到，因为买家C必须看到车，带看的成交率也很低。
未来整个交易规模，C2C肯定会有他的市场份额，但绝对不会是主流。C2R可以做到全部车源，潜在的市场更大。
《21世纪》：目前的服务地区、门店设置、交易量等数据？公开资料显示，车置宝的城市布局中，除了深圳、北京以外都是二线城市。为何是先布局二线城市，后布局一线城市的思路？
黄乐：我们的门店覆盖了13个城市，包括江苏、南京、无锡、苏州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙、郑州、西安、青岛、北京，在这13个城市共开设了15家门店。每个月的交易量大约为3000单。
车置宝的模式中，最重要的是R端的资源。二线城市布局即为我们提供了大量R的资源，也提供了本地车源。 如果我们没有线下店布局的话，不容易在R端获取信任。二线城市的具体选择依据汽车保有量来进行，我们希望首先把二线城市之间的二手车流通打通、形成网络。
先布局二线城市、后进入一线城市也算是个差异化的打法。我们的很多竞争对手都是从一线做起的，那么我们就从二线开始。这样比如明年我们再进上海的话，是带着全国的二线经销商进上海，那我拍出来的价格可以非常高。大家的品牌、知名度都不是特别高，最后一定是选择拍的价格高的。
扩张路径与业务延伸
“这两年其实每家的融资都不少，很多公司是靠烧钱扩张的。 资本看到我们就说我们最省钱，我们用钱的效率最高。其实这轮的融资上半年我们就close了，资金主要用于城市扩张。”
《21世纪》：保险贷款、保养维修等二手车交易之外的服务，是否计划涉及，如何考虑？
黄乐：除了车源和车辆交易，最重要的是金融服务。未来消费者的分期和过桥贷款、经销商库存贷款，我们都可以做。车辆的质量保险和商业险都是可以切的环节。
物流方面，目前是经销商提供费用，我们提供物流服务，未来会更直接的参与。现在所有大的物流公司都是集团收集需求，之后派单到各地的物流团队，这些物流团队里有很多挂靠的公司和个体司机。我们会考虑做这个事情，但配送量不够大的情况下暂不启动。
《21世纪》：除业务延伸外，车置宝的商业模式还会有哪些延伸？
黄乐：二手车电商目前是没有品牌的，我们希望改变用户心理“二手车＝二手车市场”的定位。
我们希望做出一个品牌，让用户认为“二手车＝车置宝”。未来品牌的延展度会很强，比如我们会做R2C的业务，这样会更直接。 R端有车，我们帮助他们去找C，还是在我们的平台上做。
很多消费者并不知道车置宝内部是怎么运营的，他们只知道车置宝很便捷、服务很好，未来他想买二手车的时候也自然而然的会找到我们。
我们希望做的是C2R和R2C。不直接做C2C的原因是C2C只会是一部分车，一些优质的、一两年的新车。使用时间在六七年以上的车需要整备， 整备的意思是翻新，该修的修，该补的补。这个工作很重，经销商可以做。
《21世纪》：本轮的融资情况，所得资金用在哪些方面？
黄乐：我们B轮是3亿元，投资方是九鼎和毅达资本。两家都是比较有代表性的投资机构，毅达资本代表稳健型的VC基金，九鼎是PE机构，除此之外，我们本轮的投资方还包括南京银行和戈壁投资等投资机构。
这两年其实每家的融资都不少，很多公司是靠烧钱扩张的。 资本看到我们就说我们最省钱，我们用钱的效率最高。其实这轮的融资上半年我们就close了，资金主要用于城市扩张。（编辑 林坤）
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