郑州到合肥高铁脚步声越来越近。9月8日，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布了新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价第二次信息公告。公告指出，新建郑州至周口至阜阳铁路地处河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277km。郑州至阜阳高铁是郑州合肥高铁的一段，...
郑州到合肥高铁脚步声越来越近。
9月8日，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布了新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价第二次信息公告。
公告指出，新建郑州至周口至阜阳铁路地处河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277km。
郑州至阜阳高铁是郑州合肥高铁的一段，其中阜阳到合肥高铁已经动工。本次公示阜阳到郑州段，这表明郑合高铁取得实质性进展。
郑州到阜阳段开始公示
根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭高铁至合肥，最终形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。
这条新建线路，自郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。
该项目的速度目标值为350公里/小时。此前郑阜高铁客运专线已列入今年国家新开工项目计划，预计年内开工，计划工期4年，预计最快2019年底建成，项目建成后郑州可直达合肥。
郑州到合肥高铁建成后，郑阜铁路建成后，郑州米字型铁路即将形成，这意味着未来由郑州乘坐高铁到达周边省会城市两小时以内。
郑州大学商学院教授李中建认为，这能够让郑州这个中原地区实现一个更加开放的视野，对于河南的整个工业制造业的发展也会有推动作用，另外，也能够更多地跟沿海城市互动，能够吸引更多的投资。
此前郑州到合肥，只能有经过商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥)的方式，采取郑州-周口-阜阳-合肥的直达方式，可以实现直线更快到达。
阜阳成最大赢家
郑州到阜阳高铁进入公示阶段，意味着郑州-合肥高铁，商丘-合肥-杭州的高铁，都将在阜阳交汇，阜阳将成为高铁枢纽。
铁路资深规划专家张江宇分析，阜阳位于中国东西部结合地区，具有承东启西的战略地位，现在铁路汇聚在阜阳，将给阜阳带来跨越式的发展。它将来可能成为一个中心城市，能够向周边辐射，郑阜铁路建成后它的中心城市的功能会明显增强。
此外，郑州到合肥建设高铁直线，也会改变周口的尴尬局面。因为如果郑州到合肥开辟高铁走商丘的话，周口将不再有高铁。
但是郑阜铁路的建成，意味着周口这个约1000万人的地级市终于有了高铁。河南省发改委发布公告指出，河南省将在这条线路上设置8座车站，其中有5座在周口境内，这对于周口来说，是发展的重要时机。
铁路资深规划专家张江宇认为，周口作为一个农业城市，过去铁路建设都没有考虑它，“郑阜高铁建成后，将给周口当地吸引到投资，可以改善它的工业布局，也会推进农业现代化，对周口是一个很好的机遇”。他说。
（编辑 胡欣欣）
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