首架A350今年11月将首航上海

10月7日，芬兰航空在法国图卢兹接收第一架新一代空客A350XWB，这是第一家使用这种新型客机的欧洲航空公司。芬兰航空首席执行官佩卡.凡洛蒙在接收仪式上透露，这架飞机在经历国内和欧洲短途航线磨合后，将于今年11月21日首航上海，从此服务于中国往返欧洲航线。

芬兰航空公司对中国市场如此之重视，缘于其三成以上的市场份额来源于亚洲，目前芬航在中国已经开通了四条航线，凡洛蒙透露，明年夏天还将开通广州直航赫尔辛基的航线。

空中客车A350XWB项目市场总监Marisa Lucas-Ugena告诉记者，到目前为止，A350WBX项目共在全球获得41架航空公司总共783架飞机订单，目前已经交付5架，在手订单777架。芬兰航空是全球第三家接收空客A350XWB的航空公司，也是欧洲第一家。在此之前，卡塔尔航空和越南航空已经成功接收了该飞机。

芬兰航空打算到2020年以2010年为基准将其亚洲交通量翻为两倍，而投资空客A350则是实施这一策略的中流砥柱，芬兰航空已经订购了19架A350XWB，这项投资也是芬兰航空史上最大一笔投资。第一批四架飞机将于今年年内交付，明后年还要接收七架A350，全部订单将于2023年交付完毕。

对于这款新飞机的使用，芬兰航空似乎更偏爱投放在亚欧航线市场。凡洛蒙透露，待这架飞机在芬兰国内以及欧洲短途航线磨合期过了之后，飞行员对这款新飞机的性能更为熟练之后，芬兰航空将正式将其投放在最重要的中国市场，11月21日首航上海，替换掉此前的A340飞机。

目前芬兰航空在中国已经开通了四条航线，分别是北京、上海、重庆与西安，凡洛蒙称芬航又在酝酿第五条中国航线，打算于今年夏天开通广州的航线。之所以这么看重中国市场，缘于激增的客流量，去年从中国飞往芬兰的客流量增长了70%，拜中国市场所赐，芬航的总客运量也创下了历史新高。芬兰航空CCO Juha Jarvinen表示，由于从中国飞抵芬兰只需7个小时，且最短中转时间只有35分钟，因此有99%的乘客愿意从芬兰中转飞抵欧洲。

为了趁新机型吸引客流、拓展市场，Juha Jarvinen 透露，A350XWB的设计亮点将是充满了清新的芬兰风格，商务舱特意设计有女性洗手间，放置一系列女性化妆用品，而其飞机上全程可以使用Wifi，商务舱客人是免费的，经济舱乘客的收费标准从5欧到15欧不等。

目前购买A350XWB的中国航空公司只有国航和国泰航空，其他国内航空公司还在观望中。空客总裁兼首席执行官Fabrice Bregier认······为，随着中国远程航线的拓展，以及越来越多国家将中国视为重要的出境游客源国，将有更多航空公司开辟中国市场，因此，像A350XWB这种在远程航线上性能表现更为优越的机型会越来越受到欢迎，而他相信随着这两年该机型的交付越来越密集，口碑效应会带来更多订单，其中包括中国航空公司的订单。

按照空客的说法，空客A350XWB宽体飞机系列应用了最新的空气动力学成果、最先进的设计和技术，与波音777相比，燃油效率提高了25%，座英里运营成本低25%；与787相比，燃油效率提高了6%，座英里成本低8%。

因此，这款空客新主力机型目前对打的是波音777飞机和787系列两款飞机。目前两军对垒的形势尚不明朗，不过从订单表现上来看，似乎波音略胜一筹，787目前获得的订单已经达1097架，交付329架。（编辑 徐炜旋）

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