11月4日，距离当日收市仅余几分钟之时，券商股依然集体坚挺地收涨于涨停板之上。而诱发券商行情的原因普遍认为来自今日上午有关“年底深港通开通”传闻的影响。今日上午，一篇央行行长周小川的文章在媒体疯转。其中提到：“去年，股票市场推出了沪港通，人民银行在这方面参与做了大量工作，今年还要推出深港通，表明中国资本市场打开了新的联通...
11月4日，距离当日收市仅余几分钟之时，券商股依然集体坚挺地收涨于涨停板之上。而诱发券商行情的原因普遍认为来自今日上午有关“年底深港通开通”传闻的影响。
今日上午，一篇央行行长周小川的文章在媒体疯转。其中提到：“去年，股票市场推出了沪港通，人民银行在这方面参与做了大量工作，今年还要推出深港通，表明中国资本市场打开了新的联通世界的渠道。”
随后，有媒体借此跟进报道称“周小川表示年内推出深港通。”
但中午时分，港交所则发布有关公告对此予以澄清，称目前尚未有关于深港通何时开通的消息发布，并表示具体的推出时间仍需要向内地监管机构查询，而此外，预计开通时间正式宣布后市场需要三个月时间作准备。
“港交所一直与中国内地相关机构就建立深港通的事宜进行洽谈。截至11月4日，有关建立深港通的建议仍有待监管机构批准，相关洽谈也并未与相关机构达成结论。”午间，港交所发布公告表示。
事实上，周小川关于深港通评论的文章则是摘自其在5月27日的内部辅导讲话，并不是最新表态。而因受内地市场救市等因素影响，深港通开通也被推迟。
10月30日，港交所行政总裁李小加出席香港投资基金公会年会后表示，深港通准备已就绪，只待监管机构开“绿灯”，期望不需等太久。
一位接近监管层人士也同样向记者表示，开通深港通一切工作准备就绪，只待内地监管层最后审批。
此外，对于深港通投资要求，有券商人士建议应该把深港通门槛调低。
“沪港通门槛有些高，我们希望可以降低深港通的门槛。”深圳一位券商人士向记者表示。
（编辑：罗诺）
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