丹东-大连快铁试运行,全程不到2小时

21世纪经济报道 肖明, 白姣霞 北京,长春
2015-11-09 13:50

继续9月1日沈阳到丹东的高铁开通后,从11月9日起,丹东至大连的快速铁路开始试运行。预计今年年底前正式开通运营。该线路全程不到1个小时,耗时比原先缩短1半左右。该线路将成为东北地区连接华东地区的又一个...

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21世纪经济报道记者获悉,继续9月1日沈阳到丹东的高铁开通后,从11月9日起,丹东至大连的快速铁路开始试运行。预计今年年底前正式开通运营。

丹东到大连的铁路 全长292公里,位于辽东半岛上,靠近黄海,是东北东部铁路通道的重要组成部分,设计时速为200公里。这有别于时速250公里以上的高铁,和低于200公里以下的普通铁路,被称为快速铁路。

根据了解,丹大铁路全线共设19座车站,分别是大连北、金州、广宁寺、登沙河、杏树屯、皮口、城子坦、花园口、庄河西、庄河北、兰店、青堆、大孤山、北井子、东港北、前阳南、丹东西、同兴、丹东。 

上述铁路通车后,全程时间在2个小时以内,比目前的要减少1/2左右。

目前从丹东到大连的车次只有G8118和G8120两次列车,用时分别是3小时44分、3小时23分,二等座票价均为230.5元,并且这两次列车都要绕道沈阳南站最终到达大连。

丹大快速铁路开通,意味着从丹东到大连快速铁路通车后,以后通过海底隧道铁路可以到达烟台、威海,再往南一直达到上海、深圳,以及三亚。

而丹东再往北也有望修建东北的沿边铁路。丹东也将成为沈丹高铁、丹大高铁的交汇枢纽,丹大铁路有望成为东北地区未来与华东地区的通道。

丹东是辽宁的边境城市,鸭绿江对面是朝鲜。丹大铁路开通后,未来大连和丹东旅游业的发展有望加快。

(编辑 肖欣欣)

(作者:肖明, 白姣霞 )