近日，在接受21世纪经济报道记者独家专访时，58赶集联席CEO杨浩涌告诉记者，58赶集方面将于本周三正式宣布拆分旗下瓜子二手车业务，其本人将亲自出任独立后瓜子二手车CEO。“70%的个人精力将放在瓜子，20%的精力放在58赶集集团层面的战略管理，10%放在58赶集的创新业务。”杨浩涌告诉记者，58和赶集之间整合工作基本上已经完成，这是“一次彻...
近日，在接受21世纪经济报道记者独家专访时，58赶集联席CEO杨浩涌告诉记者，58赶集方面将于本周三正式宣布拆分旗下瓜子二手车业务，其本人将亲自出任独立后瓜子二手车CEO。
“70%的个人精力将放在瓜子，20%的精力放在58赶集集团层面的战略管理，10%放在58赶集的创新业务。”杨浩涌告诉记者，58和赶集之间整合工作基本上已经完成，这是“一次彻底的整合”，包括后台和前端销售环节等。
杨浩涌如此解释将瓜子二手车从58赶集集团拆分的原因：瓜子二手车后续需要一个更加灵活的机制，其中包括财务审批和线下建制，包括满足瓜子二手车未来对于资金方面需求，给团队提供足够的激励和获取外部资源的机会。
“瓜子的第一阶段是在今年到明年下半年，是一家服务公司。未来我们希望能成为一家数据驱动型公司。”杨浩涌称，年底瓜子的单月交易量将有望达到一万辆。杨浩涌的判断是，明年还站在二手车市场上的都将是融资规模达几亿美金的玩家。
杨浩涌认为，资金优势和覆盖城市范围，将是瓜子二手车未来的竞争优势之一。据杨浩涌透露，瓜子二手车将在春节前将完成新一轮融资，目前已经接到不少家投资机构的意向。
2014年11月，瓜子二手车正式上线。以北京作为实验地区开始起步，从今年年初开始扩张，目前已经覆盖全国四十座城市。杨浩涌称，瓜子二手车接下来的目标是：明年年底进到120个城市，随之每个城市单月成交量到数百量规模；明年下半年瓜子二手车将在刨除广告费之外实现盈利。
相比汽车电商，汽车后市场将是一个想象空间更大的板块。按照杨浩涌给自己划定的标准，月交易量过万是一道门槛：流水过一百亿才可考虑发展金融业务。据杨浩涌透露，目前瓜子旗下的保险业务已在着手准备。
瓜子二手车被杨浩涌视为个人的“二次创业”，但和创立赶集是完全不一样的两个起点。
“和跑步一样，进入状态后的感觉是非常享受。创业者都有一段时间觉得自己无所不能，也有一段时间觉得自己什么都不是，这些我都经历过。” 杨浩涌说，这次甚至创业结果不再重要，而是调动之前的积累和准备。而现在，距离上一次创业创立赶集十年后，重新出发的时候到了。
（详细报道见11月26日《21世纪经济报道》）
（编辑：贾红辉）
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