开航一年半后,春秋日本(Spring Airlines Japan)即将进入国际市场。21世纪经济报道记者12月3日从春秋航空获悉,春秋航空参股的春秋日本将于明年2月开通东京成田至重庆、武汉两地的航线,正式进入国际市场。春秋日本是春秋航空与日本旅游、IT企业合资在日注册成立的航空公司,于2014年8月正式首航。截至目前,春秋日本共有3架波音737-800飞...

开航一年半后,春秋日本(Spring Airlines Japan)即将进入国际市场。
21世纪经济报道记者12月3日从春秋航空获悉,春秋航空参股的春秋日本将于明年2月开通东京成田至重庆、武汉两地的航线,正式进入国际市场。
春秋日本是春秋航空与日本旅游、IT企业合资在日注册成立的航空公司,于2014年8月正式首航。截至目前,春秋日本共有3架波音737-800飞机,执飞日本成田至高松、佐贺、广岛等地的日本国内航线。
由于日元汇率处于低位,今年中国赴日游客数量大增——1至10月大陆赴日游客增加了一倍,超过420万人次。在此背景下春秋航空今年连续开通国内十多个城市赴日本的航线,目前已经是中日航线上开航数量最多的航空公司。
借此机会,春秋日本也决定反向而行,开通飞回中国的国际航线。记者了解到,春秋日本近日已经获得日本国土交通省的国际航线运营资质,从成田飞回重庆、武汉的航线预计明年2月正式开通,至此春秋航空在日本三大都市圈的主要机场将都有国际航线。
至此,春秋航空以及春秋日本在日本的航点已经达到6个,覆盖了日本四大岛。截至目前,春秋航空共有55架飞机。
(编辑:贾红辉)
21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权,任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。
分享成功

