进展并不十分顺利的厦漳泉一体化，再度迎来了政策指导。据中国政府网2月22日消息，国务院批复同意《厦门市城市总体规划（2011—2020年）》（以下称“规划”），规划要求重视城乡区域统筹发展，加快厦（门）漳（州）泉（州）一体化发展。规划指出，拓展闽台合作，促进两岸融合；加快厦漳泉一体化发展，统筹安排产业布局，推进区域重大基础设施共...
进展并不十分顺利的厦漳泉一体化，再度迎来了政策指导。
据中国政府网2月22日消息，国务院批复同意《厦门市城市总体规划（2011—2020年）》（以下称“规划”），规划要求重视城乡区域统筹发展，加快厦（门）漳（州）泉（州）一体化发展。
规划指出，拓展闽台合作，促进两岸融合；加快厦漳泉一体化发展，统筹安排产业布局，推进区域重大基础设施共建共享。
2011年，福建省政府出台“加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案”，提出到2015年初步实现同城化发展目标。
2013年厦漳跨海大桥通车；厦门港与漳州主要港口也实现了合并。但从总体来看，部分工作的推进并不如预期，厦漳泉三市党政联席会议甚至因争议过大出现过“暂停”，尤其仅“厦漳”一体化推进较为明显。
尽管规划再度强调厦门“东南沿海重要的中心城市”的地位，但从经济总量来看，2015年，厦门、漳州和泉州的GDP分别为3565亿、2700亿和6150亿。泉州几乎是前二者之和，并多年来位居福建省GDP老大的地位。
厦门大学经济学院副教授丁长发认为，厦漳泉一体化提了多年，但目前来看，三地之间仍是竞争大过合作，产业之间未能形成有效互补。
“厦门真正要做的，是苦练内功，形成真正的辐射效应。”丁长发说。
规划也同样强调了“要不断增强厦门的城市辐射带动能力”，逐步把厦门市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市，在促进两岸共同发展、建设21世纪海上丝绸之路中发挥门户作用。
（编辑：吴红缨）
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