一场职业遍及媒体、司法、金融、政府等多个行业越野跑者的维权事件，让2016黄山国际百公里越野赛，在短时间内博得了...
一场职业遍及媒体、司法、金融、政府等多个行业越野跑者的维权事件，让2016黄山国际百公里越野赛，在短时间内博得了大众关注。
马拉松在中国已经大众化，越野赛也正在大众化。短期内，迅速增长的越野赛爱好者，搭配参差不齐、急剧暴增的赛事市场，隐患丛生。
在很多北京越野圈资深跑者看来，中国越野赛事，继续处于暴增和无序状态，总有一天会出事。而黄百越野维权事件，可能成为中国越野赛甚至运动赛事规范化的一个起点。
那么如何成功运营一场越野赛，中国式越野赛存在哪些问题，如何赚钱。21世纪经济报道记者采访政府审批以及体育界人士，一一作答。
争议审批“三不管”
某省会市长在接受21世纪经济报道记者采访时，曾用男女朋友关系来形容政府和民众的关系，两句话总结就是——“你管我？”和“你居然不管？”这种关系，在黄百赛事中，得到了集中体现，也是中国审批制度改革过程中各方心态的一个缩影。
2015年初，中国田径协会宣布，全面取消马拉松赛事审批，民间办赛市场化程度大大提高。
以黄百越野赛为例，因为聚众人数超过1000人，主办方只需要向当地公安局备案即可，其他方面地方政府并无限制的权限。
事实上，大多数选手其实都不熟悉越野赛审批流程，此次事件中，不少选手向政府提出质疑，为何没有对举办方企业提出资格审定，甚至呼吁政府加强赛事监管。
歙县体育局跟主办方接洽的负责人张君（化名）表示委屈，称体育局并无审批权限，让当地体育局认可黄百赛事负责人陆体伟的，是陆拿出来的中国田协发布的“官方马拉松日历”，黄百赛事被列入其中。
当地体育局称，他们认为“上面”已经批准了。
4月21日，陆体伟则表示，列入“马拉松日历”并不代表批准或注册，会员资格也意义不大，每年向田协交3000元即可。
张君还举例表示他的无奈，赛前因为天气原因，地方政府决定取消赛事时。“他（陆体伟）说，即便政府不同意，他们自己找人来办。”
在诸多资深跑者看来，政府简政放权，放开赛事审批是好事情，如果政府加强审批监管，或导致民间体育赛事进入开倒车的循环。
完成超级马拉松越野赛近30场的北京跑者关雅荻表示，任何赛事从爆发到发展，出现问题都很正常，运营公司的好坏，也会在市场中通过优胜劣汰，自我净化。
争议“亏本办赛”
跑步热，催生了一批赛事运营创业公司。陆体伟咬定这次是亏本办赛，绝不给维权选手退款；而在选手看来，他是“圈钱牟利”。
陆体伟给记者算了一笔账，因为是首次办赛，他没有拉到现金赞助，全部收入来源就是百万余元的报名费。在成本上，赛事前期路线探路和宣传，一共花掉30万；另外选手赛事保险、车辆和食物花掉20万，完赛服和完赛包各30万。
既然无法赚钱，又为何看好赛事运营市场？陆的解释是，今年是首次办赛，希望做成知名赛事，但如果想赚钱，赛事成本可以压缩50%，获得50%的净利润。
记者采访多位熟悉赛事运营的人士，多对上述账单表示质疑。另外维权选手也质疑其在此次赛事中极大限度的压缩成本。
陆体伟补充说，如果做成知名赛事，以后可以拉赞助商投钱，这个利润空间是不见顶的。
21世纪经济报道记者采访了几家北京的赛事运营创业公司，普遍观点是，小规模的首届赛事，亏本倒不至于，在保证赛事质量的情况下，收支基本拉平，小有盈利。
在他们看来，当下主要是经营品牌赛事，形成口碑，一方面方便找资本方投资，另外有利于来年的赛事找到赞助商投钱。
（编辑：罗诺 邮箱：robin_166@163.com）
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