滴滴大数据:上半年二三线城市拥堵程度超一线城市

21世纪经济报道 藏瑾 深圳报道
2016-07-15 09:24

滴滴出行发布的《2016上半年中国城市交通出行报告》显示,全国最堵的地方其实并非一线城市,多个二三线城市的拥堵状况比一线城市更加严重。

7月14日,滴滴出行发布的《2016上半年中国城市交通出行报告》(下称《报告》)显示,2016年上半年,石家庄成为全国最拥堵城市,重庆、西安、济南分列二至四位,哈尔滨、郑州、青岛、武汉等多个二三线的拥堵程度与一线城市中最拥堵的北京和广州不相上下。

《报告》显示,2016年上半年,全国400座城市的平均车速为24.8km/h,整体车速呈小幅上升趋势。全国400个城市平均拥堵延时指数为1.58,平均时速为24.8km/h。其中,最拥堵的石家庄拥堵延时指数达1.87,这意味着早晚高峰期的通行时间要比凌晨时分多出87%。

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在过去的这半年中,一月份最堵,最堵的一天为1月29日(农历腊月二十),当日全国平均车速为21.1km/h;二月份最畅通,最畅通的一天是2月9日(农历正月初二),当日全国平均车速达29.4km/h。

但如果按照上半年因拥堵造成的人均货币损失来进行排名,一线城市因人均GDP更高、受到的损失更多而位居前列。其中,北京以5056元位列榜首,上海、深圳分别以4497元、4357元分列其后。

《报告》还利用网络缓冲时间指标对各个城市市民出行应当预留的时间进行了研究,网络缓冲时间率是浙江大学交通工程研究所与滴滴媒体研究院共同研究的用于衡量城市交通路网可靠性的一个新型指标。

研究发现,上半年,哈尔滨的交通不确定性最大,人们乘车出行为保证按时到达目的地,需要在平均耗时的基础上,每公里多预留出2.19分钟。比如,一段10公里的路,日常平均耗时约为20分钟。为了准时到达约会地点,为了这段10公里路,你在哈尔滨需要预留大约42分钟。这项指标中,预留时间越少,说明你对所在城市的交通状况确定性约有信心,整个城市路网的稳定性越高。

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《报告》显示,如果按照工作日和节假日来划分,可以发现上半年工作日平均车速为24.5km/h,节假日时速为25.5km/h,两相比较,节假日较工作日车速高4%。

 从打车成功概率角度来看,上半年,工作日的8:00-9:00、18:00-19:00打车难度最大,结合上半年早晚高峰拥堵情况来看,打车难峰值比城市拥堵峰值推迟了1个小时。而在节假日,5:00-6:00、21:00-22:00是打车较难的两个时间段。

 《报告》还显示,在工作日中,晚高峰比早高峰更堵,其中17:00至18:00之间最堵,时速仅有19.3km/h。而节假日则全天车速相对平稳,白天不存在明显的早晚高峰。

据了解,该报告时间跨度为2016年1月1日-2016年6月30日,地理范围覆盖中国400座城市。

(作者:藏瑾 编辑:袁一泓)