2016年9月2日下午，正值第十一届“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”召开之时，中国汽车技术研究中心发布了2016年度C-NCAP第三批车型评价结果。
2016年9月2日下午，正值第十一届“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”召开之时，中国汽车技术研究中心发布了2016年度C-NCAP第三批车型评价结果。本批发布的结果共涉及6个车型，其中包括1个A类车、1个B类车、3个SUV车型和1个MPV车型。
本次评价的6个具体车型及生产企业（含3个企业自愿申请车型）如下：
1. 富士重工业株式会社 斯巴鲁牌／SUBARU GP&FCDH型乘用车（XV2.0i 舒适导航版），C-NCAP最终评分：50.9分，达到四星级车标准。
2. 长安福特汽车有限公司 金牛座牌／TAURUS CAF7202A51 型轿车（金牛座2.0时尚型）（自愿申请），C-NCAP最终评分：55.4分，达到五星级车标准。
3. 华晨宝马汽车有限公司 宝马牌／BMW BMW6462KS（宝马X1）型多用途乘用车（宝马X1 sDrive 18Li 尊享型）（自愿申请），C-NCAP最终评分：56.6分，达到五星级车标准。
4. 沈阳华晨金杯汽车有限公司 金杯牌 SY6450C7SBW 型多用途乘用车（金杯750 1.5L 旗舰型），C-NCAP最终评分：30.7分，达到两星级车标准。
5. 浙江吉利汽车有限公司 吉利美日牌 MR6453C04 型多用途乘用车（博越1.8T自动两驱智慧型），C-NCAP最终评分：58.2分，达到五星级车标准。
6. 东风汽车有限公司 东风日产牌 DFL7169VAL2型轿车（新蓝鸟1.6L CVT智酷版）（自愿申请），C-NCAP最终评分：56.1分，达到五星级车标准。
这6个车型的试验自7月4日开始，至8月26日结束，每台车辆按照C-NCAP 2015年版规则进行试验与评价。
通过发布的上述数据可知，C-NCAP的本批车型中只有金杯是两星级标准，其余车型均成为了四五星级乘用车，而自愿申请的三家公司的三种车型都得到了五星级车的评级。
此次发布评价结果的6个车型是按照统计销量较大配置选取的，SUV车型在本批车型中仍然占较大比例。在6个车型中，试验车辆上装备的ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例超过80%，侧气囊及气帘的装配率达到67%。提高前排乘员保护效果的安全带限力器和预张紧器等措施应用尚好，只是对后排乘员保护措施尚不明显。
据悉，本年度第四批车型的评价试验也即将开始。与此同时，在2015版规则受到外界质疑的情况下，C-NCAP下一版本规则的研究也将推进，在与行业沟通新版本方案后，管理中心将根据反馈意见进一步完善，形成完整的《C-NCAP管理规则（2018年版）》征求意见稿。
（编辑：周开平）
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