首个中欧班列发展规划出台 将设43个枢纽节点

10月12日，21世纪经济报道记者从国家发改委网站获悉，经推进“一带一路”建设工作会议审议通过，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室日前印发了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》（下简称《规划》），全面部署未来5年中欧班列建设发展任务。这是中欧班列建设发展的首个顶层设计。

《规划》明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局，统筹利用中欧铁路东中西三条国际联运通道，按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立43个枢纽节点，建设发展43条运行线。

国家发改委在此前的中欧班列专题会议上指出，截至2016年6月底，中欧班列已累计开行1881列，实现进出口贸易总额约170亿美元，其中回程班列达502列。今年上半年，班列开行619列，同比增长1.5倍，包括回程209列，同比增长3.2倍。

但目前中欧班列仍处于发展初期，还存在沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足、通关便利化有待提升、供需对接不充分、综合运输成本偏高，以及无序竞争时有发生等问题，迫切需要政府加强统筹协调，推进统一品牌建设，促进内部良性竞争、形成发展合力。

上述《规划》发布后，将着力对上述中欧班列发展运营过程中出现的问题予以解决。下一步，国家发改委将加强物流枢纽设施建设、加大货源整合力度、创新服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等七大任务，着力优化运输组织及集疏运系统，提高中欧班列运行效率和效益。

（编辑：何苗）

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