“庞大是一个汽车经销商集团，在发展网约车业务方面，叮叮约车有着天然的优势。因为买车是由庞大提供的，卖车也是庞大提供的，但风险也有庞大来承担，而且并没有从中获利。其实，网约车并非暴利行业，只是与我们的关联度太高，所以庞大要大力发展网约车行业。” 庞庆华坦言。
在网约车新政细则之下，滴滴出行的优势几乎一夜散尽。
而对网约车的较为严苛限制条件，为手握牌照的出租车企业和汽车经销商上马网约车业务提供了机会。
10月12日，庞大集团“叮叮约车”与光大银行旗下光大金融租赁在北京签署战略合作协议，将向叮叮约车提供总额50亿元的资金支持，用于支持叮叮约车开拓网约车市场。
为什么要开展网约车业务
庞大集团股份有限公司董事长庞庆华在接受21世纪经济报道记者采访时表示，互联网来势凶猛，很多互联网企业提出要颠覆传统行业，尤其是汽车，包括整车、零配件方面。但互联网企业想要颠覆传统行业缺乏必要的“落地”做支撑。
他表示，网约车与庞大关系非常紧密，许多地区租车公司的汽车供应都来自于庞大。但在新政之后，很多车因无法持续盈利，庞大也面临车被退回的隐忧。
“庞大是一个汽车经销商集团，在发展网约车业务方面，叮叮约车有着天然的优势。因为买车是由庞大提供的，卖车也是庞大提供的，但风险也有庞大来承担，而且并没有从中获利。其实，网约车并非暴利行业，只是与我们的关联度太高，所以庞大要大力发展网约车行业。” 庞庆华坦言。
叮叮约车是庞大集团打造的多元化出行服务平台，成立于下设旅游专线、网络租车、顺风车、城市专车、通勤班车、旅游房车、出租车、汽车保养、分时租赁、汽车电商等业务板块。
在庞大集团资源的支撑下，叮叮约车相继在北京、沈阳、西安、唐山等数百座城市设立了出行服务分公司。
50亿资金怎么花？
光大金融租赁有限公司总裁潘明忠表示，50亿元资金主要用于融资租赁。“网约车需要司机和车辆，庞大要想在全国开展网约车服务，需要大量的车辆，而广大金租与庞大合作的主要内容就是提供购买车辆的费用。”
在获得光大金融租赁的50亿资金支持后，叮叮约车将以提高叫车效率、降低司机车辆成本、保障司机收入为核心大力发展业务。
庞大集团助理总裁兼叮叮网约车负责人常野表示：“得益于庞大集团极具价值的汽车产业链资源优势，叮叮约车在成立之初已经具备了汽车出行生态圈的雏形，随着顺风车、网约车、维修保养、分时租赁、汽车电商等业务板块的上线，成功打通了汽车全产业链条，迅速发展为一站式多元化的出行服务平台。”
如何打造差异化？
庞庆华指出，目前，庞大的网约车项目并不与滴滴等出行公司存在竞争，当前市场还在在长期发展规划上，叮叮约车将同滴滴出行、神州专车共同构建汽车出行生态圈。至于滴滴的未来，潘明忠认为，其将会走向并购之路。
据悉，庞大采取与多方合作的网约车发展方式。其运力主要由采用自营、合作伙伴、社会运力构成。自营车辆将采用新能源汽车和汽油车，合作伙伴的构成主要来自租赁公司、出租车公司以及平台自有车辆，而私家车主也将作为社会运力参与到庞大的网约车计划当中。
目前。庞大目前已经在省会城市布局了50家出行服务公司，未来规模将扩展至上百城市。“按照市场需要，我们认为，网约车应该立足在二三线城市之上，这样发展效果会比较好。”庞庆华称。
（编辑：何芳）
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