C919首家中外合资公司新工厂开业

21世纪经济报道 肖夏 上海报道
2016-10-18 09:16

C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,原计划于今年首飞,但目前来看首飞时间可能推迟至明年。

10月17日,伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司全新制造工厂在浦东祝桥正式开业。

伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司,由中国商飞上海飞机制造有限公司(中国商飞公司总装制造中心)和伊顿公司共同投资成立,主要为国产C919大型客机和全球民航市场设计、开发和制造燃油和液压管路系统。

21世纪经济报道了解,合资公司已经向C919第101和102架机交付了主要的零部件,目前正在为103-105架机制造零部件,成为完成C919大型客机项目产品交付的第一家系统供应商。

新工厂位于上海浦东新区祝桥镇,靠近C919的总装基地。占地面积16,500平方米。工厂主要从事燃油和液压管路系统以及主要零部件的制造,包括航空材料的弯制、端头装配、焊接、化学加工、热处理,以及无损检测。

2011年3月7日,伊顿上飞获得工商注册批准,成为中国商飞公司与外资企业成立的首家合资公司。围绕C919大飞机项目,中国企业与16家外资系统供应商分别成立合资公司,希望借此实现技术溢出、转移,不过其中有不少并非商飞出面合资,而是中航工业和中电科等其他央企参与。

管路系统相应设计与制造能力水平直接影响总装制造的先进水平和制造效率。在大型客机各类零部件中,管路部分的零件占据了相当重要的位置。管路部分的零件是总装直属件,几乎在大型客机所有系统均涉及到不同材料规格、不同类型和多种连接形式的导管,是飞机的“血管”。 

C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,原计划于今年首飞,但目前来看首飞时间可能推迟至明年。

(编辑:骆轶琪)

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